作者：口米口米
Harrier 真的要来了
Harrier 真的要来了。丰田这台车其实大多数人应该是不太熟悉的，毕竟这一台车并没有经过官方渠道进入过国内，能见度几乎为 0。但如果说，雷克萨斯 RX 第一代以及第二代车型都是 Harrier 的换标版，各位会不会有些印象呢？
近日，网络上报道一汽丰田版 Harrier 白车身正式下线。这一个新车项目代号为 941B，暂无官方的中文名称，但根据之前一汽丰田申请的商标来看，其中文名有可能为锐放。
Harrier 同样基于 TNGA-K 平台打造，同样定位为中型 SUV，海外版本车身长宽高为 4740/1855/1660 mm，轴距为 2690 mm。作为参考，现款 RAV4 荣放的车身长宽高分别为 4600/1855/1680 mm，而轴距同为 2690 mm。但这尺寸并不一定是国产版本最终尺寸，可能有会些修改。
外观方面，同样是丰田现在略显夸张但又比较和谐的风格，车头部分是整车的重头戏，有相当多的元素堆叠在这里。较大的进气格栅已经是丰田新车常用的设计元素了，横穿整个前脸的镀铬装饰是一个不错的点缀。
现在丰田的内饰设计也不落下风了，内饰色彩的搭配、线条的应用都比较成熟，这套内饰看起来是具备一定的高级感的。但不得不说，设计再好也需要材质辅助，如果到时候国产版本正式量产能够保持较高的用料水平，那还是非常期待的。
动力方面，根据现在得到的消息来进行预估，有可能会匹配 3 种动力总成，其中有 2.0L+CVT、2.5L 混合动力系统以及 2.5L 混合动力系统 + 四驱。各个动力系统的动力输出可以参考现款 RAV4 荣放。
另外，Harrier 的推出其实也可以理解为什么汉兰达的定位突然变高了，毕竟总得给新来的留点市场空间，对吧？
27 万的 Model Y，这要卖疯？
之前我一直给别人预测，Model 3 长续航版本还是要回归的，售价可能在 27 万左右。但没想到，27 万的 Model 3 没等到，却等来了 27 万的 Model Y。
今日（就是今日，不是近日），特斯拉宣布推出 Model Y 标准续航版，售价为 27.6 万元，采用后轮单电机驱动，百公里加速成绩为 5.6 秒。最高时速为 217 km/h。根据国标工况法测得的续航里程为 525 km。
当然，这个价格是扣除了国家补贴后的价格，其原售价为 29.184 万元。值得注意的是，如果选装之后价格超过 30 万元，那将不能享受到国家补贴。这么看来，只有 8160 元的选装空间，所以车身颜色、轮毂、内饰颜色这 3 个选装项只能选其一了。
但是，EPA 和 AP 这两个驾驶辅助选装项应该问题不大，这两个选装项目是可以提车后再加钱选装的，这样应该能规避掉上牌时车辆发票价格的问题。不过根据特斯拉此前的统计，国内选装这两项配置的车主还是属于少数，所以影响并不算大。
Model Y 这两个月销量都轻松过万，要知道此前 Model Y 最低售价也要 30 多万，这个价格真不算便宜了。而现在推出价格更低的标准续航版本之后，销量应该还能再涨一波。
什么，你说标准续航版本续航下降了？讲道理，少的那 69 km 续航以及少了前轴电机，你真在乎吗？
