2021 年 8 月 26 日，在爱驰汽车在上海环球港举行了一场以 AI-TECH 科技日为主题的媒体活动。作为爱驰旗下即将量产的第二款车型，U6 的产品细节得到了详尽的介绍。
基于爱驰汽车纯电专属 MAS 平台的 U6，采用了上钢下铝的混合式车身。这样的轻量化思路下，4,805 * 1,880 * 1,641 mm，轴距为 2,800 mm 的 U6 的车重也得到了很好的控制。
搭载 63 kWh 电池的 PLAY 版重量仅为 1,790 kg，而中间配置的 72 kWh 版本为 1,820 kg。就算搭载 88 kWh 电池包的顶配车型，也在 1,900 kg。
在整车车架及底盘部位（如支撑框架、减震塔，减震件，冲击箱体等），采用了接近 20% 的高强度真空压铸铝、超过25%的铝型材作为结构材料。白车身中铝合金材料重量占比超过 52%，与传统钢制车身相比白车身减重 50kg 以上，实现了轻量化与安全性的完美结合。
跨界造型的外观秉承「全球运动美学」设计理念，由中国、日本、德国的设计团队共同设计。车头和车尾的包围处的风刀设计，赋予 U6 极强的运动气质的同时，还把风阻系数控制在了 0.26。而根据现场产品经理的介绍，顶配车型将拥有碳纤维后视镜壳。
内饰方面，最大的设计亮点莫过于细长条的液晶仪表盘和全球首创的的星际巡航换挡手柄设计。不是传统的推拉，也不是最近出现的按键式。U6 的换挡方式是通过段落感明显的扭转动作，可以体现出它的独创性。
爱驰自去年 5 月正式向海外出口。至 2021 年 8 月，爱驰海外共计出口 2,681 台。其中，2021 年累计出口 1,652 台。
信息来源：爱驰汽车
