作者：见习司机
又到了每月新势力车企公布自家交付成绩的时候了，相信大家也非常期待，8 月份交付成绩最出众的就是理想汽车了，继 7 月份首破 8000 辆之后，本月再次刷新交付记录，突破 9000 辆。而另外一个值得注意的车企是哪吒汽车，8 月交付量越来越接近头部新势力，并且本月上升至榜单第三名。
小鹏汽车 8 月交付量虽然有所下滑，但仍排在第二，另外，蔚来下滑较多跌至第四。下面一起看看 8 月份销量有多大变化吧。
理想：涨势迅猛 有望 9 月销量破万
8 月份理想再次取得了一个好成绩，交付了 9433 辆理想 ONE，环比增长 9.8%，同比增长 248%。2021 年前 8 个月理想汽车总交付量达 48176 辆，理想 ONE 目前累计交付量已达 81773 辆。
今年 5 月份理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠曾提出，今年 9 月份月销量突破万台的目标，按照现在的上升趋势来看，实现这一目标问题不大。
理想汽车仅凭一款车型理想 ONE 就卖到 9 千多辆，最重要的是理想 ONE 的精准定位，抓住了目标群体。理想 ONE 在新势力里面具备一定的优势，并且能够凸显与众不同的卖点。首先它是一款符合中国市场的六座 SUV 车型，在新能源汽车领域里面，利用增程式来解决了用户痛点，与很多纯电动车形成差异化竞争；其次在车辆配置上的卖点是 「不用选装，全部标配」，35 万以下的价格，对于同级别传统车企来说有很强的竞争力。
据了解，根据理想汽车此前发布的新车规划，2022 年将推出一款全尺寸的豪华增程式 SUV，并将于 2023 年再陆续推出两款纯电动 SUV。
小鹏：稳健发展 P7 依旧涨势强劲
小鹏汽车 8 月交付 7214 辆，环比下降 10.3%，同比增长 172.3%。今年 1-8 月累计交付达 45992 辆，同比大增 334%。值得一提的是，小鹏 P7 本月交付 6165 辆，占当月总交付量的 85.4%，已经连续 4 个月创历史新高。
小鹏 8 月份的交付量虽然比上个月少了 826 辆，但我们能够看到小鹏 P7 是在持续刷新成绩的，所以消费者对 P7 的认可度是蛮高的。另外，小鹏汽车在 8 月份已经完成了 G3 至 G3i 的生产切换，9 月将进入规模交付阶段，焕新而来的 G3i 将会为小鹏的销量作出更多贡献。
除此之外，小鹏 P5 也将于 9 月 15 日正式上市，届时将会公布具体的售价，10 月份正式开启交付，未来小鹏的销量表现也非常值得期待。
哪吒：超越蔚来 进入前三
哪吒汽车 8 月份交付 6613 辆，环比增长 10%，同比增长 449%。2021 年 1-8 月累计总交付量达 33728 辆，哪吒汽车累计交付已经突破 60000 辆。值得注意的是哪吒 8 月份排名超过了蔚来进入前三，呈现出非常好的增长趋势。
哪吒汽车今年以来，每个月销量都是增长的，很大原因是在 SUV 车型里的产品布局及亲民的售价。哪吒汽车旗下目前拥有三款在售车型，分别为哪吒 V、哪吒 N01 以及哪吒 U，覆盖了比较热门小型 SUV 以及紧凑型 SUV 的市场。
另外，与 360 公司的战略合作也让哪吒汽车在短时间内大幅提升了知名度，或许这也是销量增长的关键之一。但本月哪吒进入第三名，也是因为蔚来销量的下滑，整体来看，要真正意义上进入第一梯队还需要再加把劲。价格亲民是好事，但同时也要兼顾质量，相信有 360 的帮助，能够为哪吒汽车大幅提升产品力，加入竞争更大的市场中。
蔚来：位居第四 仍创新高
这个月的排行榜上，蔚来的交付量实属让人意外，自 6 月份突破 8 千辆后从榜首逐渐下滑至第四名。8 月份蔚来共交付了 5880 辆车，环比下跌 25.9%，同比增长 48.3%。细分车型方面，8 月份 ES8 交付 1738 辆，ES6 交付 2342 辆，EC6 交付 1800 辆。但是，今年 1-8 月累计销量 55767 辆，仍是新势力里面最高的。
是什么原因让新势力的 「老大哥」 突然间掉出前三名了呢？是不好卖了吗？
事情似乎并不是这样的，蔚来官方称，8 月马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限，特别是 ES6 和 EC6 生产端严重受限，影响了 8 月交付量。
另外，值得注意的是，蔚来 8 月份的订单量持续增长，并再次创下新增订单量的历史新高，但具体数量是多少并没有公布，只是宣布了其第三季度交付量最新指引为 22500 至 23500 台。
零跑：订单突破 7 千 T03 撑起整个家
零跑汽车尽管跑的比较慢，但至少有在增长，并且增长趋势相对平稳。8 月份零跑汽车共交付 4488 辆，环比增长 1.9%，同比增长 720%。其中零跑 T03 就有 4409 辆，占总量的 98%。由此我们能估算出另一款车型零跑 S01 的销量为 79 辆。
今年以来，累计交付 21937 辆，累计订单 35662 辆。另外，8 月零跑汽车订单突破 7 千台，达 7607 辆，其中有 7228 辆是零跑 T03 车型，占总量的 95%。
由此看来，零跑汽车的成绩有点偏科了，零跑 T03 这个小可爱能够支撑起整个月的销量，也得益于近期火爆的微型车市场。零跑 T03 持续增长，不断被消费者认可的同时，我们也希望能看到零跑在其它细分市场的布局。
此外，在前不久开幕的成都车展上，零跑 T03 车型还新增了豪华 Pro 版和微糖版，新车主要在颜色和配置上有略微变化，新版车型也将继续为零跑的销量做出贡献。除此之外，零跑旗下另一款热门车型零跑 C11 据悉将会在 9 月份正式进入 SOP 量产阶段，预计 10 月份实现陆续交付。
写在最后
总体来看，各家新势力车企都有不同程度的增长，只是这个月理想和哪吒表现更为突出。理想汽车正在努力实现前面定下的目标，哪吒汽车的努力也能让我们看得见结果。另一方面，我们也能看见光是在新势力这个范围内，竞争就已经非常激烈了，也能感受到其步伐之快。越往后车企之间的距离只会越缩越短，到时候我们就能见到真正的强者了。
