9 月 6 日，2021 德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）正式拉开帷幕，这也是慕尼黑从法兰克福接过车展大旗的首届德国国际车展。作为疫情后首次开幕的世界五大车展之，此次的慕尼黑车展也将成为西方社会对未来智能出行的历史性节点。
其实早在 2019 年，长城汽车就参加过当年的法兰克福车展，并展现出了进军欧洲市场的强烈愿望。然而 2020 年的全球性新冠疫情导致了各国经济活动的节奏变化，也导致长城的欧洲战略没能如期进行。不过在这次的慕尼黑车展，长城汽车携 WEY 和 欧拉两个品牌再次出征，坚定了进军欧洲市场的战略目标。
本次车展期首秀的摩卡（在欧洲定名为 Coffee 01）PHEV 采用了 P2 + P4 架构其纯电续航里程高达 150 km。
作为 WEY 标榜的「新一代智能汽车人」，摩卡（Coffee 01）PHEV 具备了较为先进的智能驾驶辅助功能，其中就包括可实现智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高阶驾驶操作的 HWA 高速公路辅助驾驶系统。
此外，该车还配备了还原世界、融合泊车、探索前进/循迹倒车等业内领先的智驾黑科技，并且整车支持 FOTA 升级，一改燃油车落后架构的固有认知。
智能座舱方面，摩卡（Coffee 01）PHEV 配备了四个屏幕和全实景 AR-HUD，还有 AI 智能面部识等智能科技。
用户还可以自定义应用场景，如定时开启空调、氛围灯，在固定车辆位置开启音乐。座舱硬件方面，高通 8155、12G DDR4 内存，64G UFS 存储空间，都是目前顶尖配置。
对于魏牌来说，欧洲是极其重要的市场。第一个欧洲品牌体验中心将于 2022 年在慕尼黑开幕，同时第一年将建设 60 多个服务站为用户提供服务。
信息来源：长城汽车
