由于供应链问题，大众汽车在德国的两座工厂被迫停产电动汽车一周。大众 ID.3、ID.4 等车型受到影响。
供应链问题，尤其是芯片短缺问题，对汽车制造公司产生了极大地影响。此前，德国媒体Automobilwoche 报道称，大众优先为电动汽车供应芯片，所以大众电动汽车的生产已经度过芯片危机。
So far, VW’s e-car production has come through the chip crisis rather lightly. While the production lines at the Golf and Tiguan regularly come to a standstill in Wolfsburg, VW’s e-cars were preferably supplied with semiconductors. The production of electric cars in Zwickau and Dresden therefore continued without major interruptions.
（到目前为止，大众的电动汽车生产已经相当轻松地度过了芯片危机。虽然沃尔夫斯堡的 Golf 和 Tiguan 的生产线经常停工，但大众的电动汽车配备更充足的半导体。因此，茨维考和德累斯顿的电动汽车生产继续进行，没有出现重大中断。）
现在看来，尽管大众优先为电动车供应芯片，也还是没法扛过芯片短缺的影响。
该媒体还报道，大众会关闭其两个重要工厂，为期一周：
The chip crisis is now also affecting e-car production at VW: Production will be suspended in Zwickau and Dresden this week. Audi and Cupra models are also affected. 5000 vehicles will be eliminated as a result.
（芯片危机现在也影响了大众的电动汽车生产：本周茨维考和德累斯顿的生产将暂停。奥迪和 Cupra 车型也受到波及。结果将影响 5000 辆汽车的生产。）
在茨维考工厂生产的大众的 ID.3、 ID.4，奥迪 Q4 e-tron 和 Cupra Born 预计都会受到本次停产的影响。
尽管受到芯片供应的打击，大众电动汽车业务还是增长强劲。今年第三季度大众在全球交付了 122,100 辆电动车，较 2020 年同期增长 109%。
信息来源：electrek
