本次广州车展上，零跑正式发布了 C11 性能版，搭载全球首款可变架构油冷电驱总成，实现动力输出最大功率 400kW ， 最大扭矩 720N·m ， 百公里 4.8s，同时还配备了前双叉臂、 后五连杆独立悬架，再配上 19.98 万元的售价，价格屠夫的名号当之无愧。
续航方面同样没有落后，配备 90kWh 三元锂电池，NEDC 工况下续航里程可达 550km。 同时还搭载 最新发布的全域自研智能驾驶辅助 Leap Pilot 3.0 ，硬件同级领先。
零跑本次发布会上还公布了一系列创新算法和云端 AI 控制技术。
其中， PITM 预判式智能热管理技术能够提供可进化的安全性，提升电机本体可靠性，保证恶劣工况下电机性能的稳定输出。
行业首推并持续迭代的 AAD 抖动抑制算法， 可以自适应识别整车当前的状态，精确地实现驾驶人的驾驶意图，保证驾驶平顺性。
AEAT 自适应效率分配系统，针对高频使用场景进行 AI 优化，提供可进化的高效能。
基于物联网多维感知技术和 AI 自学习算法，零跑汽车将推出具有电驱机能 AI 自诊断、 电驱寿命自预测的下一代全场景 AI 智能电驱。
