Mobileye 本月宣布，其 EyeQ 系统集成芯片出货量已突破 1 亿片。
ADAS 业务的销售额占据了 Mobileye 过去四年总销售额的约 60%。
目前 Mobileye 的业务范围包括 EyeQ 系列软硬一体辅助驾驶平台、基于 EyeQ5 H 打造的 360 度纯视觉感知系统 Supervision 以及基于 Mobileye Drive ™ 系统的无人出行服务平台。
曾几何时，Mobileye 是行业的绝对巨头，但如今越来越多的 ADAS 供应商们在崛起，且大多数有能力的 OEM 都选择了自研感知算法，这使得 Mobileye 的巨头地位受到了撼动。
以国内新势力为例，蔚来、小鹏以及理想的下一代旗舰车型采用的均是英伟达 Orin 感知平台，甚至地平线、华为也在激烈的赛道里抢到了许多订单。
Mobileye 不仅拿不下新客户，就连手里的老客户也在流失。合作多年的宝马在不久前宣布已与高通达成合作，共同打造下一代高级辅助驾驶平台。
在市场呈现积极向上之势时，行业巨头 Mobileye 却不再炙手可热。如今独立上市，Mobileye 更要拥抱客户，从封闭走向开放，赋能车企才能更多地前装上车。
信息来源：Mobileye 官网
