在今年年初的时候自己开始着手准备买辆新车，其实起初一开始是准备拍牌买一辆油车的。
但随着 4 月份上海车展的举办，各种新能源车一窝蜂全出现了，撇开造车新势力不谈，各家传统车企也开始推出了自己的新能源车型。这个时候我开始思考或许新能源真的是趋势了，我的思想观念也开始发生了转变。
我在网上开始搜索新能源车，发现现在的新能源车真的特别厉害。早先还在 18 年的时候我也开过新能源车，那个时候网上的租车平台基本清一色荣威新能源和奇瑞 QQ，我清晰的记得我在高速上开了 50 km 续航直接掉了 200 km，最后无奈停在高速找官方来拖车了，那次的经历让我开出了阴影自此基本不碰新能源车。
但是现在各家车企都优化了新能源车的续航问题，新能源车车企也逐步分化出两个方向，要们智能车要么是性能极佳的电动车。以智能车为代表的特斯拉与小鹏起初是我的首选，实话实说，人家的人机交互和智能驾驶功能真的强大开车真的舒服，但是乘坐体验又是另外一回事了，尤其线下试驾之后那种驾驶中的顿挫感实在太难受。
于是目标又开始转向传统车企电动车，这里不得不提一句比亚迪如果没买这辆 Mache-E 我很有可能买比亚迪汉了。汉这辆车给人的直观感觉很简单用二十多万的价格买出五十万油车的感觉，逼格直接拉满，把车标盖住长辈坐在里面一定竖大拇指。但是无奈车机差评太多，售后貌似也有待加强，又被劝退了。
选来选去，小红书给我推送了一辆特别酷炫的车，没错就是本文的主角 Mustang Mach-E 了。
这辆车我在展厅看了一眼就喜欢上了，外形真的太香了，而且又是贴 Mustang 的标，我承认我虚荣了，听销售没讲几句我就下定了，后面也是第一时间盲大定，然后焦急的等待提车。
终于，在 2021.12.26 我提车了，这个圣诞礼物实在太好了！到今天为止我提车也已经两天了，现在开着我这辆「小马」飞驰在马路上回头率杠杠的，有人甚至特地超我车再回头看我的车。
目前开下来整体感觉还可以，还是需要多磨合。我之前是开惯油车的，这辆车的刹车还是比一般油车要灵敏很多而且很容易刹停。
其实到目前为止虽然各家传统车企都尽力将电动车的驾驶感觉往油车上靠，但其实电动车由于其特殊的动力模式想和油车一样是完全不可能的。
我觉的对我们这些选择了电动车的人群来说，应该开始学一下电动车的驾驶模式，适应电动车的驾驶模式与驾驶感觉也就是单踏板模式。起初肯定是很不适应的，对乘坐的人也很不友好，特别容易晕车，但适应了之后脚上有了感觉之后行车时的那种顿挫感才会没有。
说到底开车就是一种技术，多磨练自然会好，另外如果追求操控感的，这辆车也会给你不一样的惊喜。对于续航，其实没有特别优势，最近正好上海特别冷开着空调正常开车跑一公里表显会掉 3 公里左右。总之看自身需求了，我没有长途需求所以也还好。
最后聊聊选配，不受预算限制和使用场景限制，我肯定是想选 GT 的哈哈哈，毕竟百公里加速只要 3.65s 真的太香。但是确实日常代步几乎挖掘不到 GT 版本性能也就劝退了，剩下就是在普通版本筛选。因为我个人偶尔也会长途，对车载音响品质要求比较高所以就选了后驱长续航豪华版。
但是平心而论后驱长续航普通版本我觉的会更具性价比一些，因为两个长续航版本在驾驶感上是一样的，豪华版只是升级了车的一些硬件设施，有门路的也完全可以自己改 [笑脸]。总之全系列我觉的都还行，丐版也挺香，不说别的这个价位买这样外观的车还有像 Mustang 我觉得很不错啦，就这样吧，后续再有什么感受再来和大家分享～
