2022 年 1 月 6 日，宝马通过线上分享会的方式，为我们展示了多个数字化成果，涵盖了四款全新主题模式（My Modes）、悬浮式巨幕，电动车声浪模拟、以及可变换车身颜色的「电子墨水」技术。
可变车身颜色的秘密
宝马在 CES 上，展示了可变换车身颜色的 iX，这引发了外界很大的兴趣，就在今晨的分析会上，宝马为我们揭晓了答案———电子墨水屏！
对，就是你用来压泡面的那个 Kindle 的屏幕，然后宝马把它直接铺在了车身上，达到了变色的效果。当然，这其中有很多有趣的技术和故事，我一一来解释。
首先，电子墨水屏（Electronic ink screen），又称「电子纸显示技术」。
工作原理比较简单，先对带有黑白特定颜色的正负电荷颗粒进行封装，形成很多很多微胶囊。然后通过在电极施加不同的电荷，去改变每个微胶囊的颜色，进而改变广义上的灰度颜色。当然了，你也可以加入其他三原色，来构成彩色的变化了。
由于这些微胶囊在电荷的作用下，呈现效果上，会像液态墨水一样，所以被称为「电子墨水屏」。而这屏幕的另一个优势，就是在自然光线下的反射，会更加接近纸张的效果，所以又称为「电子纸」。同时这种屏幕的功耗又非常的低，甚至剪裁后，也不会对通电的部分产生影响。
这个显示技术，除了被应用在电子阅读器上，宝马在 Vision Amby 自行车的号码牌上，已经和电子墨水屏结下缘分了。
我们回归汽车，看起来只要把这个屏幕放在车身上就可以实现变色了，但其实这个「放」的过程，非常复杂。
因为屏幕是一个二维的平面，也就是 2D 的，而车身表面的凹凸太多了，是一个正经的三维 3D 结构。当然，有机灵鬼会说，那我们直接用柔性屏得了，我只能说，成本啊兄弟。
所以，如何实现「升维打击」，把平面的屏幕放在三维的结构上呢？
在这里，我需要引入一个简单的数学原理。将圆的表面无限分割，会得到接近面的二维图形。宝马就是这么将车身从「3D」变成「2D」的，但这可想而知分割的工作量得多么大。所以宝马通过「生成式设计」（一种 AI 算法辅助的设计方法），为车身计算出了一套专属图案。
然后，通过激光切割，将这个高度定制化的图案雕刻在车身上。逻辑很清楚，但宝马也现在纸上还有车头试了很多次，才最终找到最适配的方案。其实，我想到了这个技术最好的应用车辆，就是平面极多的 Cybertruck。
最后，宝马给这个加了「屏幕」的车身，涂上防水涂层，变色车身就大功告成了。
所以这个车身，不仅能快速变化灰度，理论上还支持图案、文字的编辑。但问题是，目前法律法规是不允许这辆车上路的，而且这一套开发流程下来，「屏幕车身」的成本不会低。宝马官方给出的优势，是兼具了白色车身抵抗烈日热量和黑色车身快速吸热的功能。
我们发散一下，其实这种「屏幕车身」在未来成本显著降低的话，这种车身最大的用处，可能是与外界的沟通成本可以大幅降低，整个车身的显色，也可以更为显著的进行展示。
影院巨幕
第三空间的概念，不仅在国内的新势力中，呈现「病毒式」蔓延的传播，宝马这次也在 CES 上，展示了车内观影的模式功能。
在后排的天幕上，挂着一个 31 英寸超宽 8K 分辨率的显示屏，通过 5G 互联、环绕音响和定制化流媒体程序，宝马将观影体验，送进了车里。
在这款屏幕上，娱乐内容能够以 16:9、21:9、32:9 多种比例进行播放，同时 Bowers & Wilkins 4D 钻石环绕音响系统，也会在音频上予以支持。而在内容方面，宝马找来了亚马逊 Fire TV 来提供支持。
针对中国用户，宝马表示将与中国本土供应商协作，提供符合中国用户喜好的车内娱乐体验。
而宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：「中国已经成为全球创新领导者，也是数字化的关键驱动力。中国的动向将引领世界的方向，凭借中国优先原则，宝马将加速推进数字化进程。」
声浪模拟
很多人非常喜欢燃油车声浪，这不，宝马在电动车上的声浪制作，请来了汉斯·季默（Hans Zimmer）。他为宝马打造出 BMW 电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）。
汉斯曾为《狮子王》、《盗梦空间》、《星际穿越》、《沙丘》制作配乐，同时还自称是个「是个忠实的 Bimmer」。
宝马为每个「主题模式」设计了专属声效，每种声效都有丰富的层次感，且都与不同「主题模式」下呈现的视觉效果相匹配。例如，选择「舒缓模式」，声效意在让驾乘者放松，车辆将变为舒适的移动绿洲，驾乘者将被一种温暖放松的声音环绕，体验一段从容悠闲的旅程；「悦动模式”」，声效更侧重于驾乘者的情绪表达。
为此，宝马与汉斯将小提琴、法国号等管弦乐器等传统乐器的声音进行了重新诠释，以更具未来感的呈现方式营造一种更加恢弘、更为自由、更贴近驾乘者情绪表达的氛围。
除了加速时的独特音效外，宝马专门设计了行人声波警告功能（AVAS），让行人能够感知到附近有车辆驶来确保安全。
宝马的电动车声浪模拟将于 2022 年上半年率先搭载在创新 BMW i4 上，未来也将逐步应用到更多宝马的电动车型上。
信息来源：宝马官方
