作者：痴贤范～
一句话总结
目前特斯拉自动辅助驾驶在国内有两个版本：基础版、增强版。
AP 基础版自动辅助驾驶 —— 免费，开启后车道两侧出现双蓝线，主动巡航控制车速 + 跟随前车 / 车道线转弯 + 车主打灯车主变道后退出 + 不能出匝道 / 换高速
EAP 增强版自动辅助驾驶 —— 收费，开启后车道中间出现单蓝线，主动巡航控制车速 + 跟随前车 / 车道线转弯 + 自动打灯变道超车 + 自动出匝道 / 换高速
AP—— 特斯拉基础版自动辅助驾驶
1、什么是 AP？
特斯拉基础版自动辅助驾驶 (BAP，简称 AP)—— 主动巡航控制车速 + 跟随前车 / 车道线转弯：按照给定的跟车距离跟随前车加减速，有加塞的主动降速避让，前方无车时按照给定速度行驶。该功能随车免费赠送。
减速时刹车踏板会自动踩下去，而加速时电门踏板不会移动。
2、如何开启 AP？
开启导航后，在城市环路、高速公路等没有红绿灯的封闭道路上，连续两次快速向下拨动方向盘右档杆到底即可开启 AP，此时车道线两侧出现两条蓝色线条。没有订购 EAP、开启 AP 车主打灯车主变道后退出 AP 至自动巡航蓝线消失。在 EAP 有效期内，开启 AP 后即可通过转向灯控制车辆变道、不必转动方向盘 —— 打左或右转向灯特斯拉自己左 / 右变道，五一期间、昨天在高速上亲测变道后不会退出 AP，再打灯它再变道。
3、如何退出 AP？
轻踩刹车或者上拨右档杆即可退出 AP，So easy！踩刹车退出时车辆减速，需要及时踩电门加速，因此个人推荐脚放电门上之后上拨右档杆退出。
4、如何调节限速及跟车距离？
右滚轮上下调限速： 慢拨是 1 公里 1 公里变动，快拨是 5 公里 5 公里变动。「设定速度」 为 「当前速度」 时，向下长按右拨杆 2 秒、或者点击限速标志，就调整为 「速度限制」 即道路限速了。
右滚轮左右调跟车距离：最小 1，最大 7，右拨变小，左拨变大。1-7 是时间单位，不是实际距离，指以当前速度、从当前位置 1-7 秒到达前车后保险杠位置。
5、3 个缺点和不足
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环路上行驶时跟车距离即使设为最小值 1，离前车距离还是太远 —— 比一般跟车距离远一些。
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堵车时 AP 刹停后再次启动时会有两三秒的延时，这时候经常会被后车滴喇叭、容易被加塞。
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相邻车道的车辆不打转向灯压线行驶时，AP 可能不会自动躲避而会自动退出，这种情况应该谨慎驾驶主动退出 AP。
EAP—— 特斯拉增强版自动辅助驾驶
1、什么是 EAP？
特斯拉增强版自动辅助驾驶 (EAP)—— 主动巡航控制车速 + 跟随前车 / 车道线转弯 + 自动打灯变道超车 + 自动出匝道 / 换高速：按照给定的跟车距离跟随前车加减速，有加塞的主动降速避让，前方无车时按照给定速度行驶，前方车速过低时可以自动打灯变道超车。
高速上接近匝道出口之前，特斯拉会亮起转向灯逐渐向最右侧车道变道，可以自动按照导航驶入匝道出口，或者通过交叉口驶入另一条高速。
该功能需要支付 3.2 万元购买，目前可免费使用至 6 月 15 日。
2、如何开启 EAP？
开启导航后，在城市环路、高速公路等没有红绿灯的封闭道路上，连续两次快速向下拨动右档杆到底开启 AP 后，再点一下屏幕上的 「自动辅助导航驾驶」 按钮，此时屏幕车道中间出现一条蓝色线条，说明 EAP 自动驾驶成功开启啦！长途高速时可以暂时解放你的双手，让你的黄金右脚也休息一下，自主变道超车太爽啦，极大减轻了驾驶疲劳程度！
3、如何退出 EAP？
与退出 AP 方法相同 —— 轻踩刹车或者上拨右档杆即可退出 EAP，So easy！踩刹车退出时车辆减速，需要及时踩电门加速，因此个人推荐脚放电门上之后上拨右档杆退出。
6 个重要建议
1、道路千万条，安全第一条，谨慎驾驶最重要！无论 AP 还是 EAP 都只是 「自动辅助驾驶」，重点在 「辅助」 上，不可过度依赖 AP/EAP，在使用时一定要注意安全：手握方向盘、不要玩手机，目视前方，不可大意，随时准备接管车辆。
2、车流量适中、光线充足的白天、车道线清晰不乱的环路及高速路段可以开启 AP/EAP，进出匝道切换高速自己开，变多 / 变少车道、分叉车道自己开。例如下图：开启 AP/EAP 时提前变道走下图左侧第 1、2 或者最右侧车道，不要走左侧第 3 的分叉车道。
3、把特斯拉默认的开启 AP/EAP 时的车速（「设定速度」）设为 「当前速度」、而不是 「速度限制」。当设为速度限制时，特斯拉将按照当前道路限速即最高速度开启 AP/EAP，如果当前车速远低于道路限速，车辆将急剧加速，这可能就是传说中的 「幽灵加速」。
4、AP/EAP 启用一段时间后，即使双手放在方向盘上，屏幕上方也会变蓝并闪烁，提示轻轻转动方向盘以继续自动驾驶，此时可以上下拨动左或右滚轮就可以继续 AP/EAP 了，高速行驶转动方向盘还是有危险的。
5、建议将 「自动辅助导航驾驶」 的 「启动车辆即启用」 设为 「否」。若设为 「是」，每次开始导航时都会自动开启 AP/EAP 太激进了，还是自己根据道路情况开启 AP/EAP 稳妥安全。
6、建议将 「自动辅助导航驾驶」 的 「要求变道确认」 设为 「是」。选择后每次变道前特斯拉会提示即将变道，只有打转向灯、得到车主确认后特斯拉才会实施变道，这样变道更安全。若设为 「否」，即使选择 「柔和」 变道，EAP 也会频繁自主打灯变道超车。因此在 EAP 有效期内，我还是更喜欢使用 AP 变道超车：我打灯它变道，我再打灯它再变道！是否超车、何时超车一切尽在掌中，自己的人生道路不被特斯拉左右图片图片图片 EAP 过期后使用 AP 想超车时，车主打灯车主变道后自动退出 AP 至自动巡航可以再次开启 AP，或者不变道一直开。
