撰文：Roomy
编辑：匡吉
每每谈及沃尔沃，总是有一些熟悉的词汇。有人说这个源自于北欧的汽车品牌，很执着，有人也会用 「执拗」 一词来形容。
如此评价，落脚点都是同一个，沃尔沃对于安全长达 95 年的坚持。你看，踏着时间的长河，科技革命都经历了几波，沃尔沃的标签注脚还是在安全，如此 「执迷不悟」。
于是，随着电动化时代的轰轰烈烈，疑问随之而来。来势汹汹的新势力，会不会改变大众认知，使得传统汽车品牌被淡化？技术的进步，会不会也逐渐淡化 「安全」 标签？
问题抛给了沃尔沃。
沃尔沃的回答，很固执。在不同的时代，除了技术更新，「安全」 的内核是一致的。「人是一切科技的起点和终点」，这是沃尔沃独特的理解。
作为新创车系，XC40 纯电版长续航版是沃尔沃向时代变革的致礼。
探索电动车的安全边界
固执的沃尔沃，骨子里的精髓是无法忽视的，那就是创新。
围绕着安全理念，沃尔沃曾做过诸多技术创新，层压式安全挡风玻璃、三点式安全带、可溃缩式方向盘、City Safety 城市安全系统…… 每一项发明都有划时代的意义。
可以发现，沃尔沃并不是一家按部就班的企业，甚至能够从千丝万缕中窥探到这家企业潜藏的 「疯狂」—— 褒义。
前不久，沃尔沃就干了一件疯狂的事情，把一辆 XC40 纯电版长续航版冰封在 - 30℃整整 48 小时。令人意外的是，破冰后车辆完好无损，依然能够正常行驶。甚至，沃尔沃还把这辆车开进了发布会现场。
沃尔沃希望通过这样的测试，表明电池包及电池管理系统的优越性。「疯狂」 行为的背后，亦是沃尔沃对技术的自信。
XC40 纯电版长续航版车型，推出两款车型，售价为 25.70-27.60 万元，采用单电机驱动，并搭载全新动力电池，百公里加速时间为 7.4 秒，续航里程提升至 529 公里。
从 2020 年 11 月推出 XC40 纯电版，试水豪华纯电动车市场，再到推出 XC40 纯电版长续航版，产品力加速升级，沃尔沃不断为用户拓展城市边界。产品力更新的速度，也是因为有着强悍的技术支持。
作为一款电动车型，最为关键的安全因素，是电池，可谓是电动车的 「心脏」。此前，诸多品牌的电动车型因为电池技术不完善，导致的事故历历在目。
「沃尔沃有一个远大的目标，那就是迈向「零伤亡」，制造「不会碰撞的汽车」。」XC40 纯电版长续航版，被冰封零下三十度，便是沃尔沃探索电动车的安全边界。
创新理念和骨子里的 DNA
「当技术达到一定水平后，可能会催生出新的「意识」，继而对技术提出更高要求。这就形成了一个良性循环。」 这是沃尔沃的创新理念，背后支撑则是刻在骨子里的 DNA，安全。
众所周知，电池技术的进步是纯电动车蓬勃发展的核心原因之一，但也是制约纯电汽车更进一步发展的桎梏。各路电池供应商，都在不断探求新的技术突破。
实验数据表明，-20℃ 时锂电池的可用放电容量仅为常温状态下的 30% 左右，低温不仅影响电池性能，还会降低电池循环寿命，减小电池容量。
如何让电动车在寒冷地区也能顺畅使用，沃尔沃的努力，在 XC40 纯电版长续航版有了新的突破。
在零下 30 度的冰块里封冻 2 天 2 夜后，XC40 纯电版长续航版可以轻松开动，依靠的正是 BMS 精细化电池管理。另外，电池包所采用的 「低导热源阻隔、自动预警和毫秒快速断电」 等防火控温六大核心技术，全面保障电池的可靠性和安全性。
没有适配良好的 BMS 电池管理系统，电动车在冬季往往会出现续航锐减、动力衰退甚至无法正常充电的状况。BMS 能够直观反馈车企在三电技术水平。
XC40 纯电版长续航版车型采用全新的驱动形式与动力电池。前置电机布局，最大功率 170 kW，峰值扭矩 330 N・m，综合电耗仅为 14.8 kWh/100 km，CLTC 续航里程达 529 km。全新电池包容量为 69 kWh，重量仅 450 kg，能量密度高达 153.3 Wh/kg。
在测试上，沃尔沃经常有着不可思议的创新想法，来对新能源车型进行极限测试，用以验证动力电池的性能以及 BMS 的各项保护功能。比如，XC40 纯电版长续航版，被冰封零下三十度长达 48 小时，就是沃尔沃致力于拓展 「安全边界」。
XC40 纯电版长续航版电池内部有 50 个温度监测点，能够实时监测每个模组温度，以确保电池的健康运作。当电池温度低于零下二十度，系统可唤醒车辆自动开启智能加热。同时，根据外界环境，系统也会在热泵系统和 PTC 系统之间自动选择最优加热解决方案，以最大化保证续航里程。
「为纯电行业树立了新的安全标杆。」 某电池供应商对此次实验表达了认可，甚至表示，其他车企也可以借鉴。
「安全」 与沃尔沃牢牢绑定，与品牌荣辱休戚与共，这是每一位沃尔沃人都不曾松懈的事情。在安全这条赛道上，沃尔沃永远不会停下前进的脚步。
在电动化时代，沃尔沃依旧如此。未来，沃尔沃还将深耕无模组技术，在第三代 SPA2 平台上，推出续航里程更高，安全性更强的新新车型。
对电池安全如此重视的背后，正是沃尔沃坚决地执行电气化战略的决心。
重新定义豪华的信条
如果说燃油车时代，奔驰用卓越质感定义豪华，奥迪用精湛工艺定义豪华，凯迪拉克用现代美学定义豪华，沃尔沃奢华与简约的融合，就是豪华。
不过，在造车新势力不断刷新理念的当下，豪华品牌的价值，发生了改变。美国汽车金融公司 Capital One 研究，消费者对 「豪华」 的感知发生了变化，「科技」 成了关键词，而不是 「工艺」 或 「配置」。
让传统豪华品牌倍感艰难的是，什么是豪华电动车，变得很难定义。更赤裸的现实，是消费者到底为什么不青睐传统车企花大力气、大价钱搞的电动车？
这个问题，奔驰在问，宝马在问，就连保时捷、宾利这样的超豪华品牌也在问。理所当然，压力也来到沃尔沃这边。
「如何在电气化车型前脸设计中，继续保持沃尔沃的设计语言与风格就是一个挑战。」
电气化对于汽车设计带来的很多新的挑战，让沃尔沃汽车亚太区设计副总裁 Sophie Li 感到充满挑战又令人兴奋。她带着一支有着全球化视野和使命的设计团队，从生活方式、消费方式等角度去做研究，包括中国在数字化、智能化方面的高速发展，中国年轻人崇尚的潮流趋势以及对于科技体验的期待，等等。
最终的答案，沃尔沃找到了。在坚守 「奢华与简约的融合」 设计理念的同时，把可持续的设计理念融入设计元素中，是沃尔沃关注的重点之一。
比如，沃尔沃在 XC40 纯电版长续航版车型上，把时尚精致的设计与都市生活家们对个性表达的需求相呼应，可以总结为三个关键词，安全，豪华，科技。比起竞争对手，XC40 纯电版长续航版在这三个方面做到均衡，所以相同价格区间之下，又多了一层性价比。
与此同时，更进一步的全新设计，在 「最美沃尔沃」 全新纯电 C40 长续航版车型上有了具体的阐释。这是沃尔沃首款完全提供纯电动力的轿跑车型，以独特的造型、结合前沿的环保、安全、性能等科技优势，将在全新的电动世界中展开竞争。
全新纯电 C40 长续航版是沃尔沃首款尝试溜背式设计的 SUV 车型，跨界轿跑造型，带来动感时尚的视觉感受，也使品牌简约内敛的风格有了微妙的转变。配重比均衡的底盘，结合凌厉的百公里加速特性，带来激情的驾驶乐趣。
继承北欧设计美学、人文生活理念与安全科技等纯正沃尔沃基因的同时，集电动化、智慧化、网联化、个性化为一体，沃尔沃全新纯电 C40 是一款真正意义上的新时代电动车，象征着沃尔沃往 「豪华纯电动车品牌」 的里程碑迈出坚实的一步。
目前已开启预定，预售价格 267,000 元起。针对此次沃尔沃全新纯电 C40 预售，沃尔沃为首批全新纯电 C40 长续航版用户特别推出预售期间在官方线上渠道下订，最高可享 5 万预售礼遇 8 折保值回购。
沃尔沃电气化转型步伐很早，2017 年就提出了全面电气化的战略，到 2025 年，计划将纯电动车型销量占比提升至 50%，2030 年沃尔沃将成为 100% 豪华纯电动车品牌，到 2040 年力求成为气候零负荷标杆企业。
虽然，豪华品牌都给出了规划表，但像沃尔沃这样直接给出明确时间的，十分鲜有。2030 年成为 100% 豪华纯电动车品牌，达成这样的目标，需要极大的驱动力及执行力。
所以，沃尔沃的速度正在加快。从 2022 年开始，沃尔沃每年都会有新的纯电产品投放市场，逐步充实品牌的纯电产品序列。
在产品结构上，沃尔沃完成了 SPA、CMA 两款模块化架构的研发，推出了全新 90、60、40 系产品。2023 到 2025 年，沃尔沃计划用三年时间，把 50% 的产品切换到纯电阵营里。
还是那个熟悉的沃尔沃，正在用自己的节奏，构筑未来的版图。
