作者：谢汝新
在 2022 年 2 月 22 日这个看起来很特殊的日子，五菱在上海召开了盛大的品牌战略发布会。会上，五菱凯捷 280T 正式上市，我们在前两天的内容中已经介绍过了。同时，五菱也透露了新款宏光 MINI EV 和全新七座 MPV 佳辰的消息。可见，五菱的品牌向上之路是越走越稳健了。
我们知道，宏光 MINI EV 推出后就火遍了大街小巷，但其实这是出乎厂家的意料的。五菱最初的确是看中了纯电微型代步车的市场需求，但没想到会如此受欢迎，甚至不是目标客户的人群也对宏光 MINI EV 产生了兴趣。在宏光 MINI EV 的车主中，你不仅能看到身处柳州的普通上班族，也是该车最初瞄准的人群，还能看到家住别墅区的富豪，用来小区代步，或是时尚界的弄潮儿，把车打扮得奇形怪状，但又十分有趣。
宏光 MINI EV 的出圈，从根本上说是建立了大家对于民族品牌的自豪感。这离不开五菱在意识到它具有爆火潜质时所跟进的一系列营销举措，比如在某红书上和网红博主合作拍一些精美照片，或是及时推出马卡龙系列，强调宏光 MINI EV 的可爱、玩味属性。耳濡目染之下，人们完全不会觉得它是一台廉价的 「老头乐」，而是一个时尚单品。
在卖了几十万台车，已经积累了庞大的用户群体的情况下，宏光 MINI EV 想要更进一步，打开更多的市场，单靠营销已经不够了，只能从产品上做迭代升级。新款的宏光 MINI EV 解决了现款最明显的短板，续航短、没有快充。新车将搭载 30 kW 驱动电机，26.5 kWh 电池组，一举将续航里程从原来的不到 200 km 提升到 300 km 左右，且支持快充，这对于不少具有城市通勤需求但又充电不便的用户来说，能带来更高的便利性。
不仅如此，新款宏光 MINI EV 的模样也变得更精致了。它换装了全新样式的大灯组设计，C 字型的日行灯与 MINI EV 敞篷版基本一致，且在充电板上方加入了灯带设计，并换装了发光 LOGO 设计，看起来时髦了很多。它的保险杠也有所修改，下方从现款的蜂窝状格栅变成封闭式格栅，同时两侧的灯也从横条转为竖条形。
从侧面看去，你会觉得它好像比现款更长了，是的，这不是错觉，新款宏光 MINI EV 的轴距增加了 70 mm。不必担心它的灵活性会受到影响，毕竟现款车长还不到三米，稍微加长点也无妨。在车顶还增加了行李架，预计是部分版本才有。现款车型就有人喜欢在车顶加行李厢，新款直接提供架子，使得后续的加装更加便利了。尾灯则和头灯一样，采用了和 MINI EV 敞篷版一致的样式，提高了精致感。
内饰方面，新车换装了全新的方向盘，中控台隆起部分从折线变成了直线，同时增加了储物槽，进一步提升实用性。另外，车窗控制按钮也从换挡旋钮前方 「搬家」 到两侧门板的位置上。
看到宏光 MINI EV 变得更加精致并补足了短板，我感到高兴的同时也有一丝担忧，万一由于成本增加导致价格上涨太多，当低价这一属性变得没那么突出时，宏光 MINI EV 还能继续火爆吗？不管怎么说，希望五菱在升级产品的同时，也不忘掉初心，造人民都买得起的车。
