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认证信息
  • 特斯拉 Model 3 标准续航后驱升级版(中国产) 车主
  • 蔚来 ES6 运动版-2020 车主
  • 五菱宏光 MINIEV 悦享款 车主
  • 蔚来 ET5 75 kWh 车主
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蔚来的视觉感知有点意思。
00:28
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来个蔚来城区 NOP+ 复杂路口的通过视频看看🤣
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蔚来的城市领航面对学校门口路段接学生车辆的绕行判断也还算果断。
00:30
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蔚来的城市领航和高架领航融合在一套系统了,所以高架并线的能力也显著增强了,看看这两个拥堵汇流处的拉链式并线表现吧。注意:第二段地上是实虚线,只是漏出了黄线的一段,并没有压黄线变道,有拉链式并线引导牌。
01:00
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看看蔚来城市 NOP 的狭路相逢通过能力。
00:30
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蔚来 Banyan 2.3.0 城市领航使用两周后可用范围显著增加了,而且车辆的辅助驾驶的能耗比例也翻倍了,感觉真的具备了一定的自主学习能力。
00:34
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蔚来的城市领航确实每天都能看到进步,开了大半个月之后,我上班路上这个从有护栏的摘左转弯车道拐入电动车、汽车不按照标线行驶的复杂路况小巷的路口也能自主完成了。
00:39
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Banyan 2.3 Nomi 最多支持 一句话 12个技能? 我读书少蔚来的程序员不要骗我!
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