昨天去了北京凯择试驾了余承东口中的全球最美纯电 SUV，也就是刚刚发布的 AITO 问界 M5 EV，此次试驾的车型为 31.98 万元的纯电性能版，搭载 80 kWh 的电池包，最大 CLTC 续航为 552 km，最大功率为 365 kW，破百时间为 4.5 秒。 相信在座各位已经对问界 M5 的外观非常熟悉了，而我见到 M5 认为整体的外观改动更像是中期改款。首先，由于没了增程机，问界 M5 EV 换上了封闭式前脸，风阻系数降为了 0.266。同时换来了一个超大的前备箱，容量可达 80 L，放个登机箱问题不大。 大灯由原先的反光碗换成了透镜灯组，效果没试，但是视觉观感更有神了。开门方式也把原先的单侧弹出换成了整体弹出，拉门动作顺手多了。最后还多两个车漆，是更适合年轻消费者的选择。其余的地方，就见不到太多的改动了，这也是为什么我觉得更像是中期改款。 话说大家觉得，这外观能成为余承东口中的全球最美纯电 SUV 吗？ 内饰方面，新增了雀羽红和韶华杏的内饰配色。前者类似于酒红色，更加张扬，有个性。后者比原先的玛瑙棕在皮质方面浅不少，更加居家、温馨。此外，增程版上的单杯架+盖板的设计终于换成了两个开放式杯架，虽然看起来不如原先高级，但是实用性上实打实提升了。 最后说说赛道，问界 M5 EV 的绝对加速度和减速度是够的，但是加速踏板和减速踏板有延迟，这点会与驾驶员的预期不符合，要做出很好的赛道成绩首先得习惯车。车身前后俯仰和侧倾抑制还算不错，总得来说问界 M5 EV 更适合在城市中使用。因为我额外试了试减速带和细碎路面，隔绝感不错，舒适性比运动性要强一些，也更符合这台车的定位。 这个台车最惊艳我的就是华为的生态，AITO 在试驾途中给了我们一台华为 P50 Pro 来体验超级桌面。好家伙，手机里的小红书、京东、抖音甚至支付宝都搬进车机里了。我甚至还能够用这台车的车机打个网约车，就很夸张。 AITO 表示，9 月 24 日问界 M5 EV 就能够到店试驾了，整体的推进速度还是非常快的，所以大家期待问界 M5 EV 吗？