今天体验了理想 ONE 最新的 OTA 版本，聊几点。 - 辅助驾驶最低可开启速度优化到 0km/h。版本更新之前，理想 ONE 最低可开启车速需要在 15 km/h 及以上，这次将速度降到了 0 km/h 开启宽容度大了很多，在前方有车的大多数情况下，0 km/h 基本都能开启。 不过 0 km/h 开启时是处于巡航暂停状态，需要点一脚电门车才启动，总体来说比之前的体验提升了不止一星半点； - 新增智能跟随功能。很明显的一点是，没有开启智能跟随功能前，在过一些没有车道线且很短的红绿灯路口时，理想 ONE 基本都会提醒接管。但开启之后，跟车的情况下，一般较短的红绿灯路口都能过，甚至在过距离较长的十字路口时，理想 ONE 也是从容不迫，这在辅助驾驶使用的连续性上体验比较好。 但智能跟随功能并不是非常稳定，某些路口也会提醒接管。因此我们不建议不太熟悉辅助驾驶的朋友去尝试，毕竟红绿灯路口是非常复杂的场景，容易出危险。 - 新增燃油优先「强保持」功能。燃油优先的电量保持能力有两档可选：标准和强，按照理想的说法，标准模式发电机功率不变，而强模式比标准模式有更强的发电功率，电池维持能力更好，但增程器的噪音、振动和油耗比标准模式更高。 这里更多是考虑北方用户冬天掉电的情况，但在上海大多是情况下用不太到，我们特意在开启空调的情况下开了强模式，不过仔细听了一下增程器的噪音和振动，两者差别不大； - 新增卡拉 OK 和远程 360 拍照功能。目前我们还没有买到麦克风，所以就没办法体验卡拉 OK，但想起之前一帮同事在比亚迪汉里 K 歌的场景，卡拉OK还是非常香的。至于远程 360 拍照功能嘛，只要你找过一次车你就明白它有多实用了。