各位好，因为参与了内测的缘故，所以我很早就体验了导航辅助驾驶的功能更新和迭代。也说说这次3.0的更新的一些个人体会。 其实刚刚购买理想one不久，就赶上了3.0的系统更新，感觉非常幸运。购车虽然时间不长，但我也已经是6000+公里的驾驶体验了，今天有空了，说一说我的感受，和大家一同分享。 其实整体上，这次3.0的更新非常丰富，不乏一些较大的功能上线，也不乏有一些优化体验等等。例如： 1、首当其冲的就是NOA，这次更新的一个比较重大的功能提升就是导航辅助驾驶功能的测试版释放，我拥有这一辆理想one其实时间不算很长，对于ADAS的功能体验其实还是不算少的，基本上每天的上下班里程大概有80公里，对于枯燥无聊的堵车上班路，LKA+ACC的组合大餐让我能解脱一部分精力，能比较放松的干点别的事，比如听听评书，听听有声读物（平时其实不是特别用心去听，因为要花费一部分精力在开车上）。另外也让开车更加舒服了（我之前那辆408标致，开了13万公里，还是手动挡的）。所以理想的ADAS辅助驾驶功能对于我而言是最大的帮助。 另外这次导航辅助驾驶功能，在变道逻辑，匝道进出时间的选择，以及跟车刹车力度的掌握等等都有了很大的进步的优化。我开过特斯拉，小鹏等车型的类似NOA的功能，但理想的NOA更加符合中国人的需求，也更加安全稳健。但毛病还是有，比如需要用户频繁的按键确认，时间长了会有一些操控上的繁琐。另外进入匝道的距离需要再加长，因中国路况特点所致。 2、其次这次3.0更新的就是语音相关方面的提升了，支持了更多的垂类和说法，语义识别更加广泛了。尤其是增加了一些全局免唤醒的词语命令，比如导航去公司等。之前可以导航回家，但是死活没法导航去公司，我也奇怪语音产品经理是咋想的。 3、锁车升窗这个功能，我觉得简直就是一大福音啊，对于我这样经常忘记关窗户的同学，太有帮助了。冬天可能还好，尤其是夏天的时候，关窗户基本上概率能到80%。而且app提醒又不是那种强提醒，我也不能第一时间知道窗户忘记关上了。所以我一直期待这个功能的推送。太方便了。 4、限速提醒这个功能，其实本意是很好的，希望用户能随时知道当前路段的速度数值，避免不必要的超速行为。但是因为理想的限速功能的逻辑应该是依靠导航地图数据+前向800万的摄像头拍摄路牌等标识综合判定的。所以就导致了有很多不准确的问题，比如地图数据与实际限速不一致，同时还会出现跳变的情况。这个功能我理解，当前阶段只是参考，不可能立马做的很准确。也是后续需要经常优化的点 5、APP增加急速制冷和制热的功能,其实是给用户提供了一个比较便利的功能,冬天或者夏天,需要的就是让车里迅速达到温度,这样才能带来便利,否则无法达到效果,体验不佳. 综合以上的体验，我觉得这次的更新还是非常理想的，给我们带来了更加实用和快捷的功能体验。后续继续长测，有机会再次和各位一起交流和分享