汽车界的ChatGPT？小鹏XNGP正式开放 小鹏XNGP的进度要比预期的要快啊，本以为要等CNGP搞好之后，小鹏才会把主要精力放在 XNGP上，没想到现在就可以在小鹏P7i和小鹏G9上体验到了，看来是在同步开发和测试的。 前几天小鹏不是搞了个XNGP的长测活动嘛，看很多媒体反馈这套系统还不错，搞得我心痒痒也想去体验一番。刚刚小鹏汽车吴新宙博士正式公布了XNGP 推送计划： 今晚XNGP第一阶段的能力将会推送；小鹏 P5也将同步开放上海的城市 NGP。 2023 年第一季度城市NGP发布，支持深圳、广州、上海；全国范围无图城市上开放识别红绿灯识别并直行通过； 2023年第二季度开放大部分城市变道、超车、左右转能力； 2024年实现车位到车位的智能导航辅助驾驶。 XNGP第一阶段能力，覆盖G9 Max及P7i Max版车型，主要包括在上海、深圳、广州三座有高精地图覆盖的城市开放城市NGP，其中LCC增强版（无高精地图）将包括红绿灯识别并通过执行路口，跨线绕行障碍物功能。从之前网上媒体测评的视频来看，开启XNGP后基本可以做到20公里的路线完全不需要人干预，变道超车非常娴熟，结合地图可以扫过周围几十米内的动态静态物体。 不过我个人还是更期待的是小鹏XNGP城市和高速一套代码，城市有什么，高速就有什么。用最简单的类比来说就是——经过城市地狱路况考验的老司机来跑高速。高速和城市共用一套架构和XNet感知系统，那就意味着无论在何时何地，都能通过视觉感知能力来实时建图和变道博弈，这也奠定了覆盖全国无高精地图区域的能力，简直就是妥妥的降维打击。