不是郑小康
Model Y
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辅助驾驶体验观察
2021-04-12
说一说小鹏 D55 和 Ta 即将搭载的大疆 Livox HAP 激光雷达。
再过两周，小鹏首款搭载激光雷达的车型小鹏 D55 就要亮相了。
小鹏这个 LIDAR，最大探测距离 150 米，等效 144 线点云密度，唯一的问题是视场角略窄，但小鹏在左右两侧各布置了一台，所以实际视场角是 150°，这是小鹏把 NGP 开进城市，有效识别不确定因素（违反交规的、开老年低速车的、走路玩手机的）最重要的传感器。
从高速进城市，一个重要的标志是激光雷达的全面上车。19 年小鹏是特斯拉之外第一个干集中算力平台全栈软件自研的车企，今天的激光雷达，如果你去看蔚来、智己、长城…小鹏大概率又在引领一个新的趋势。
这是会让后来者很难受的。别说后来居上了，大家的很多玩法是小鹏先做的。小鹏在第一个吃螃蟹的同时，也在某种程度上扮演了制定标准的角色。
辅助驾驶体验观察
2021-04-12
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