终于等到了试驾追光的这一天。我有点儿后悔试驾了，因为原来我的福瑞还是小甜甜，开过追光以后，福瑞顿时没那么香了。福瑞上的槽点，追光上基本没有了。当然，福瑞是陪我去诗和远方的，追光带来的则是纯粹的驾控感受、舒适的乘坐感受以及豪华的氛围营造。 1、操控：提速快且线性，没有电车那种耸动的突兀。我在后排也专门感受了一下，推背感很强，但不是要把你丢出去的那种。因为追光的刹车基本没有什么虚位，一踩就有，让人很有信心，只要多适应一下刹车，应该就能轻松控制。毕竟33.8米的刹停成绩不是摆设。在一段空旷的多车道上，我试了一下急速变道，以接近90的时速模拟避让前车(当然，这个前车并不存在)，右打方向，马上再左打，有点儿像麋鹿测试，车身也没有甩尾的现象。我还专门找了些井盖和隔离带，以50左右的速度压了压，滤震到位，“量子波动”，诚不我欺也。 2.乘坐：前排副驾沿袭了福瑞的加热通风按摩，后排则有了独立控制的空调和座椅角度调节，老板位还配备了腿托。不论头部空间还是腿部空间都是给够了的。我178的身高，不管是驾驶和乘坐，都感觉到身边没有局促或者压迫。对一辆偏向运动的车型，应该已经是极致了。 3.氛围：拨轮式水晶档把、巨大的天窗、麂皮包裹等等等等，把整车的豪华感表现的淋漓尽致，当然，天窗有可收缩的遮阳帘了。 😂 4.功耗：全程大部分高能模式，小部分舒适模式，空调、座椅按摩、音响和屏幕全开，综合电耗20。很不错。 试驾完，对岚图越来越有信心了。昨天，梦想家又得了大奖，延续了去年福瑞的辉煌。想起上个月底，有幸去了博鳌亚洲论坛现场，配合相关部委进行现场协调相关工作。也看到了梦想家在现场接送参会嘉宾。只是因为工作关系，没机会合影。看到梦想家出现在高端场合的机率越来越大，相信岚图会越走越好！