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环形隧道

2022-01-21

P5四门隔音➕四门密封条,效果显著(隔音篇) 提车后一直在市区内行驶,日常代步使用。最快速度也就高架上的85左右,享受着电动车带来的静谧感。 临近年底,正好有时间,于是高速驱车前往汽配城。路上遇到了沥青质量一般的路面,风噪胎噪稀碎的声音明显,120码之下电动车nvh优势荡然无存。(我是18寸轮毂米胖子轮胎) 由于改装涉及到拆四个车门,所以我一次性把音响,隔音,氛围灯这三项都做了。此次主讲隔音:图1是车门原始状态,图2是裁下了止震板的样子,图3内测门板贴了隔音材料,图4是外侧门板贴上隔音材料,图5是车门内侧的状态(更换了厚厚一层隔音棉),原车自带的很薄。 合计三层隔音材料。 另外我在车体四门上又加了四条密封条,加强密封性。 回程的路上,又走了一遍高速,此次隔音处理给我的感受就是如同带上了降噪耳机,分贝高的风噪肯定避免不了,但是稀碎的杂音低频噪音可以很好的隔绝,感知很强,非常棒!
环形隧道

2022-01-21

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