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环形隧道
你觉得当前增程和换电真的是投机取巧吗？
2023-04-24
增程技术历史悠久1901年费迪南德保时捷发明，这过去了两个世纪依旧在众多领域（工程机械 军事机械）上运用，也多次运用在汽车工业上，只是之前车型受限于电池容量小一直没有打开市场，理想把这项技术用活（火）了，让大家知道了，大电池加増程器技术路线，可以解决中国家庭普遍希望拥抱新能源又有里程焦虑的烦恼！
换电技术历史没有增程那么悠久，主要受限于换电网络建设（天文数字吓退过特斯拉马斯克），电池容量不断更新换代，其实大家都想做换电，连宁德时代电池大佬也在想统一电池规格推出自己的换电站，目前大家耳熟能详的肯定只有蔚来不计成本的投入蔚来换电站。
如果这两项技术是投机取巧，那我觉得应该叫巧夺天工，时间证明了这两项技术都能解决里程焦虑，为大家购买新能源车解决了后顾之忧！希望以后多一些技术路线解决新能源里程焦虑，多一些这种投机取巧的技术路线！
环形隧道
你觉得当前增程和换电真的是投机取巧吗？
2023-04-24
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