这三辆被遗弃在中国的特斯拉，没准能让你赚笔大钱 五一假期期间，特斯拉中国把全系Model 3/Y的售价上涨了2000块钱，给平静一周的水平砸出了一片涟漪。 很多刚刚提车的用户欢欣鼓舞，确实，自己的爱车价值增长了2000块钱，放在谁身上也是值得高兴的事情。 长期以来，购买电动车都被认为是一件不保值的事情，不过那是因为你没遇到特斯拉Roadster。 长期以来，收藏电动车也被认为是一件无趣的事情，不过那还是因为你没遇到特斯拉Roadster。 广义上看，特斯拉初代Roadster具备了一辆高价值收藏汽车的全部要素： 1、它是一个具备历史性意义的品牌的首款产品。 2、它在开发过程中历经波澜。 3、它是一款性能取向的车型。 4、它生产的数量十分有限。 5、由于之前历史价值被低估，优秀品相车型的存世量也不高。 最近几年，不光越来越多高品相的Roadster越来越多地出现在拍卖会上，而且它们的成交价也是屡创新高。 都不用往远看，光看我的微博，都能看到不少案例。 2020年7月，瑞士二手车网站Car For You上上新了一辆特斯拉初代Roadster，标价高达139万瑞士法郎，约合1036万人民币。这辆车号称是特斯拉生产的最后一辆Roadster，还选用了特殊的白内饰以及碳纤维装饰，另外车上还有大量的签名，VIN为2500。这辆车号称是特斯拉生产的最后一辆Roadster，还选用了特殊的白内饰以及碳纤维装饰，另外车上还有大量的签名，VIN为2500。 2021年1月，一辆被马斯克签名过的Roadster加入拍卖，它的VIN为1459，在10年的时间里只跑了3800公里，最神奇的是它从来没遭受过下雨。 2022年2月，一辆VIN为13号的Roadster加入拍卖，官方里程显示只有1344公里，最终作为一辆没有任何特殊加装，也没有什么历史故事的车，拍出了25万美元。 2023年4月，一辆跑了1.2万公里，但“悬架部分仍然有其原始的纸质贴纸，非常罕见”的Roadster，在BaT拍出了12.042万美元的高价。 而现在，奇迹来到了中国这边。 一件非常离奇的事情发生了：有3辆全新——新到从来没有接触过道路，里程为0的Roadster，出现在了中国港口的集装箱里面。 披露这3辆车存在的源头是Gruber Motor Company，他们现在被委托拍卖这三辆车，但神奇的是，甚至没有人能说明白这3辆车最初的买家是谁。 2010年，神秘的中国客户从特斯拉订购了3辆全新的Roadster，但从运抵中国港口开始，这位买家就彻底失踪了，之后的13年里，这3辆车就一直停放在最早的海运集装箱中。 这3辆车的配置如下： 1、Radiant Red（镭射红）Sport Roadster 2、Very Orange（非常橙）Sport Roadster 3、Very Orange（非常橙）Base Model（基础版）Roadster 虽然照片继承了美国人手机画质极差的传统，但我们依然能看到“新”这个关键词的存在，整车连最开始的塑料保护膜都没有被揭开，颇有昨日重现的离奇感。 而且据说每辆车还都带有两个未拆封的盒子，目前认为其中一个小盒子里面是全新的充电线，另一个大盒子是整车配套的硬顶。 但是现在车的雷也不少，现在甚至我们不知道整车的电池包插头是否被拔掉，这意味着13年之后，有些车辆的电池包已经彻底报废了，这意味着一笔不菲的维修费用。 负责销售的Gruber Motor Company本身就是老特斯拉的维修服务商，或许它们能帮到买主。 而且，不清楚这些车能否完成中国的清关手续，也许意味着这些车并无法销售到中国市场。 Gruber Motor Company已经表示，这3辆车会在5月中旬被拉回美国，在此之前，他们也接受在中国同所有的潜在买家进行验车。 现在，你可以通过ev@gruber.com来给每辆车进行报价，我去他们官网看了一下，三辆车的VIN码分别为1107、1120和1146。 目前几辆车的拍卖价格相对于这辆车原本价值来看还算厚道，几位买家的出价分别为6-7万美元不等，还有人希望20万美元打包3辆。 但是出价频率也是越来越快，我相信这3辆车应该能创造个新高。 不说了，我去报价去了。