前几天宝马公布了 iX 的一些信息，整体来说数据方面还不错，iX 这次的三款车电动化方面的信息这里发一条。- iX xDrive50 电池容量 111.5 kWh，可用容量 105.2 kWh。双电机 385 kW，零百加速 4.6 秒，WLTP 续航 630 公里。最大充电功率 195 kW，200 km/h 下的最大动能回收 208 kW；- iX xDrive40 电池容量 76.6 kWh，可用容量 71 kWh。双电机 240 kW，零百加速 6.1 秒，WLTP 续航 425 公里；- 高性能版本 iX M60 动力为 440 kW，其他暂未透露。iX 系列车身主体为铝，在车顶横梁、车侧等地方采用了碳纤维强化材料，宝马称之为「Carbon Cage」，也就是碳笼结构。底盘部分 iX 配置非常奢侈，前双叉臂后 5 连杆，前后均为电控双腔空气悬挂，刹车盘尺寸都达到了 17 寸。然而作为旗舰车型，高配置的 iX 价格也很旗舰，美国市场高配车型 iX eDrive50 的起售价据悉为 83,200 美金。不过这一价格仍然低于特斯拉 Model X 入门车型双电机长续航版 89,990 美金的价格，后者的 EPA 续航 579 公里，零百加速 3.9 秒。#宝马ix##新能源汽车#42HOW