a. 能量回收制动改进，即「弱动能回收模式」回来了，而且现在出厂默认设置就为「弱」。这个对我影响不大，主要我本身就非常适应动能回收，通过脚感也能实现「标准动能回收」下的线形启停车辆，所以我甚至希望增加「aggressive 彻底动能回收」模式 🤣 b. 在驾驶员长时间深踩加速踏板时「发出警报提醒」，即对频繁社会新闻事件的一种功能改进，避免新手司机因对「单踏板模式」的误解而将电门当刹车长时间踩住不放。 c. 停止模式功能改进，同时出厂默认设置就为“缓 行”，即纯正油车模式。 d. 换挡时车内会发出提醒蜂鸣声，短而干脆，细节提升好评 😋 e. 滚轮自定义，长按方向盘左边滚轮会出现多个快捷操作的菜单，包括调节温度、风力大小、屏幕亮度、保存摄像头录像、加速模式选择、方向盘加热、车身摄像头、除雾、车内阅读灯、手套箱。可以选定一个功能为长按左边滚轮的快捷呼出 or 设置每次长按都呼出菜单再上下滚动选择快捷功能。好用～ btw 滚轮的滚动方向是和 PC 一致的，即向上滚动菜单向下翻动显示上面的选项… 不是 Mac 上的自然方向我不是很认同 🤨