小鹏G6新车上市72小时一线销售快报 大家久等了，修改了错误和歧义，具体情况如下： 1，订单情况：均店定单35~40台 进店量上涨50% 需要注意： -转定比例很快，已转化55~60%预售订单，客户对定价反馈满意。 - 试驾比例高，试驾车18个小时不停运转，即使到深夜都有人在试驾，导致试驾时间被严重压缩。 2，客户画像：10个里7个男性，25~40岁 需要注意： - 全年龄向家庭女性比例有上升，对智能驾驶兴趣明显高于男性。 -价格敏感型客户明显增多，客户年龄比例出现扩张。 3，配置选泽：主销 max（智驾版） 次主销pro 颜色：银色（主销），灰色（次主销） 内饰：灰色（占大多数） -除了性能版几乎无订单，其他配置非常平均，但是不等于每家店都平均，出现比较明显的城市差别。 一二线城市：max版本比例明显偏高，尤其是有已有或快要开通城市NGP的地区，客户普遍可接受加2万上max。 三四线城市：pro版本比例明显更高，价格发布后对比油车比例明显上涨，客户对于智能和充电感知不强，更接受性价比。 -配置简化后加上5000选装包优惠，不选既可满配，客户下定速度非常快。 4，竞品对比：10个里面，model Y占到4个，比亚迪海豹/宋plus占2个，3个纯燃油车型，1个无对比。 需要注意： - 对比比亚迪和纯燃油车的客户，普遍目标模糊，并没有具体到店看过车。 - model Y的对比整体明显下滑，但是不同地区差异巨大，比如： 1：在能开通城市NGP的地区对比暴增，在乎品牌调性的更倾向于model Y，在乎智能驾驶的更倾向于小鹏G6。 2：三四线城市对比比例剧烈下滑，燃油车客户比例明显上涨，年龄段也出现明显上涨。 - 交付周期延长到10~12周，剧烈冲击到意向客户的订车欲望，整体情绪出现快速下滑。