赛力斯远未兑现它的预期： 1、6月18日才开始交付M5智驾版，7月是全月销量的第一个月，大概率环比百分之二十以上增长。这几天智驾版测试视频发布越来越密集，网络发酵才刚刚开始。随着交付量提升，口碑传播会呈现指数级增长，网络发酵会越来越强，虽然有资本限流，但纸包不住火，趋势的力量面前，无异于螳臂当车。 2、政策法规尚未落地，五月二十一日工信部吹风会提到会促进L3相关法规落地。 3、特斯拉FSD入华预期，特斯拉V12正式版本自动驾驶根据调研反馈性能和华为ASD2.0差不多。但是特斯拉FSD的价格是华为的两到三倍，特斯拉FSD入华后能把整个智能驾驶产业链带起来，同时也能突出华为ADS2.0的性价比。 4、赛力斯正处于新产品周期的始端，四季度发布的M9才是王炸产品，虽然五六十万的价格不是走量的产品，但是这会是一辆智能驾驶时代的标杆性产品，类似华为手机ma­te系列，会提高整个问界品牌的调性，带动M5 M7的销量，M9出来后M5和M7基于M9全新设计的大改款也快了。