什么是安全，把生命放在第一位才是安全；车企要有良心去做企业，虽然我们不能要求现在的新能源车身强度各种硬件软件都向沃尔沃学习，但你要符合国家标准不欺骗消费者，不把半成熟的系统放到车机上，不把各种灯光当作作秀的点，不把车内多少块屏幕放在广告的第一位；屏幕里的车机卡顿那就没意思了，最怕他遇到意外的时候屏幕的玻璃还会碎开冲击到人体，灯光亮也行还五颜六色，不说光污染，那么亮的灯对晚上走夜路的人会不会刺眼到看不见路呢；现在半自动驾驶辅助驾驶是很多新能源车企的卖点之一，你确定他真的安全？他可能比我打瞌睡的时候安全，但他靠的是几个激光雷达，我希望这个在大系统成熟之前不要拿来当卖点；当然几百万的劳斯莱斯也会出现意外，不够印象中是没有烧车的。所以我觉得新能源的安全要看重在车机上、安全流程不卡顿，在辅助驾驶上、提醒为主刹车为辅，车身外在设计上、不要弄的影响身边的路人，当然还有最重要的电池方案设计、毕竟烧起来什么都没了。