轿跑市场大吗？随着年轻群体的的扩大，轿跑这个全新品类正被越来越多的人所接受，可以看到，市场对轿跑的需求在不断增加。那为什么市场上很多轿跑却卖的不好？ 因为以往的轿跑车都很贵，动辄几十上百万，等到有能力买的时候，早就过了那个年纪，幸好，小鹏p7来了，年轻人终究是等到了一台他们够得着的轿跑。为何这样说？因为p7是首个突破十万辆的纯电新势力车型。 从不被看好，到炙手可热，p7如何步步为营 一个关键原因是，小鹏汽车在P7的产品定义阶段中，一改传统汽车产品设计思路，以开发互联网产品方法，一方面观察用户构成的变化，包括新时代消费者的崛起；另一方面洞悉用户需求，设计产品。 颜值往往是打动当下年轻人的第一要素。p7隐藏式的把手也是当下市场上很流行的配置了，无框的车门更显的豪华感十足，一个字“帅”。而整个溜背的造型简直就是运动的代名词，这使得这款车显得非常的性感，纤细的腰身和翘起的屁股，开在路上回头率超高。 从不被看好，到炙手可热，p7如何步步为营 另外，小鹏汽车注意到，年轻用户对智能车机系统的需求较为强烈。但是，地图信息更新不及时，车机系统卡顿，语音指令不能正确识别等问题，始终是被消费者所诟病的老大难问题。尤其这一两年，人们已经难以忍受。 p7配备的全场景语音功能，它可以识别一系列的连续指令，不用为重复唤醒而操心；另外，作为AI语音助手，p7真的做到了像人类一样顺畅交流，沟通中会自动抓住语境重点，省略不需要的上下文，并实现多轮对话。 从不被看好，到炙手可热，p7如何步步为营 NGP也是p7的一大特色之一。有这样一组数据：小鹏NGP智能导航辅助驾驶月均使用率达到了69.72%。相当于车主们的使用方式已经接近于应开尽开，这个数据比任何体验描述都更能反映出NGP的好用程度。 小鹏p7确实蛮新鲜的，尤其是科技体验，对于部分消费者来说确实有相当的吸引力，而作为造车新车新势力的小鹏，它是真的在努力造车。