在百家争鸣电动车市场，到底要怎样才能成为“神车”？ 最近，小鹏P7突破了十万台。它也成了国内首个达成这个数字的新势力纯电车型。而随着这家车企的蓬勃发展，它也逐渐有了一丝轿跑“神车”的神韵了 而神车不是喊出来的，得拼实力、拼家底、拼人气，拼管理。也不是一朝一夕就能拼出来的，大众在紧凑型轿车市场、长城在SUV市场、五菱在微面市场，别克在MPV市场，都摸爬滚打多年，要说历史，都得追溯到上世纪八九十年代。 那小鹏如何在中国汽车消费市场里，面对着品牌林立、百家争鸣轿跑市场，小鹏P7如何在第二年就变成了“神车”？ 高颜值 轿跑式的车身设计，低趴的车身不仅能降低风阻也在视觉上呈现出极强的运动氛围 高性能 小鹏P7搭载了双电机四驱动力系统，最大输出功率可达316kW，峰值扭矩更是达到了惊人的655N·m，车辆配备性能车才会使用的Brembo四活塞刹车卡钳，0-100km/h加速时间仅为4.3s。 在续航方面，小鹏P7最大续航里程达到了706km，在整个行业内都处于领先水平。在严寒充电测试中，小鹏P7从30%充到80%用时50分钟，吊打同级别对手 高智能 小鹏P7搭载了行业领先的XmartOS车载系统，小P语音在一次唤醒之后就可以随时回应，并可随时打断并识别双音区。 自动驾驶辅助方面，小鹏P7除了此前的ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助等功能，在OTA后的NGP的加持下，搭载此系统的小鹏车型现在又可以实现诸如自动选择最优车道、自动限速调节、自动超越慢车、自动匝道转换、识别交通锥桶和故障、夜间超车提示等全新功能，距离真正意义上的自动驾驶，又往前跨越了一大步。 小鹏P7能够在强敌环伺之中杀出重围，达成“十万挑战”，不单单说明消费者对于小鹏P7这一款轿跑车型非常喜爱，更代表了对轿跑品类，以及小鹏汽车这一新势力品牌、生产工艺、售后服务、以及用车周期的高度认可，也使得小鹏P7成为了消费者心中的纯电智能“神车”