德国著名汽车制造商、Mini 和劳斯莱斯的母公司宝马宣布打算在其未来的电动汽车中采用特斯拉的电动汽车充电标准，这是马斯克的最新胜利。 宝马表示，配备 CCS 接口的电动汽车车主将于 2025 年初开始可以使用特斯拉超充网络，很可能需要使用适配器来。同年，宝马还将开始生产采用特斯拉充电标准的电动汽车。 宝马当前的电动汽车阵容包括 iX、i4 和 i7 以及 Mini Cooper 电动车型和超豪华劳斯莱斯 Spectre。目前所有产品均配备用于直流快充的 CCS 插头。 宝马加入了众多采用特斯拉所谓的北美充电标准（NACS）的公司行列。 它们包括福特、通用汽车、Rivian、沃尔沃、Polestar、日产、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、菲斯克、现代和起亚。 但还不是每个人都同意。抵制者包括世界上最大的三大汽车制造商：大众、丰田和 Stellantis。 直到最近，特斯拉超级充电站还是特斯拉车主的专属。事实上，这是特斯拉的主要卖点之一。一致、独特和丰富的电动汽车充电。但几年前，该公司开始允许非特斯拉电动汽车使用。首先在欧洲，然后在美国。美国政府表示，这是申请政府补贴的先决条件。 特斯拉的超级充电站网络被广泛认为优于许多第三方电动汽车充电站，其中大多数采用 CCS 插头和较少使用的 CHAdeMO 充电标准。该公司表示其在全球拥有 45,000 个超级充电站，其中 12,000 个位于美国。 尽管其他电动汽车充电站都在与软件故障和充电器故障作斗争，但特斯拉表示，其超级充电站的可靠性近乎完美。该公司表示，去年特斯拉超充站点的平均正常运行时间为 99.95%，略低于 2021 年的 99.96%。