问界M5,现阶段最红的“华为汽车”，应该是自带流量的高光产品，简单体验了一下大概感觉如下: 1.外观大气低调。整个车身看起来有点挺像保时捷Macan的感觉，标准的SUV车型，4.8米的大小，很适合城市用车，车尾部灯带设计比较不错，灯带表现出很好的感觉，充电口布局在后侧的设计，充电非常好用。 2.内饰设计感觉不错，营造了一定的豪华感，内饰软质包裹比较多，感觉不错。前舱环抱式的木纹饰板，行程环绕式的感觉，头顶天幕设计有很大的空间延伸感，窗户采用了双侧玻璃的设计，对隔音应该比较友好，各种按键的阻尼感都不错。应该说内饰达到了25万的车的水平。 3.空间不错。前排头部大概有两拳以上空间，后排腿部有两拳+的空间，头部一拳多。后排中间没有凸起，后备箱空间不错很能装。 4.鸿蒙车机好评。这款车最大的亮点应该就是鸿蒙的车机系统了，鸿蒙的车机系统是华为的优势长板所在，在整个操作过程中非常的顺滑，没有任何的卡顿，各个程序的切换非常的流畅和舒适，图标的滑动也非常细腻。在语音功能上，支持连续语音，语义识别，多音区识别，在实际体验过程中，感觉非常好，几乎达到了和正常人沟通的水平。 5.增程式的设计。所谓增程式和传统意义上的混动，主要就是驱动上的差异，简单理解：增程式本质上市电动车，带上一套燃油发电机（发电机，不是发动机）的意思。这个设计理念其实蛮切准现在的消费者需求的，毕竟太多的人觉得纯电有续航焦虑了。 整体来说，问界M5更像是一款普通的车上搭载了超能力的中控大屏，让人充分体验华为智慧屏的感觉，如果去除掉这个智慧屏，可能整个车一下子亮点全无。而智慧屏是否就代表了智能座舱，又能在多大程度上影响消费者对车的判断，这其实也是一个很有意思的话题