常岩CY
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理想 L9
2022-06-22
今天上午理想继续在给媒体做深度沟通。
第一部分是整车和电动研发：
-动力总成前后预留了708毫米，有更多的碰撞空间，和竞品比优化了20%。
-冷却模块和中冷器拆分开放在两边，也有利于格栅造型的设计。
-整车66.33%为乘员空间。
-座椅舒适的原因之一，是开发中的人体模型以中国标准化研究院成年人体尺寸的统计数据为基础。
-空调全栈自研了舒适模型，设计了五种不同的舒适模式，同样的Auto档也可以满足不同人的需求。
-空调可以在-35度到45度之内快速达到舒适性需求。
-底盘全部正向开发，难点是在单人和满载情况下悬架都有足够的行程和舒适性。
-整车比理想ONE重了220kg，电耗和油耗反而更低，主要原因是增程系统的自研，效率比上一代提升了7.5%。
-软件非常重要，算法对不同动态模式调节的优化作用就占到了3%。
理想 L9
2022-06-22
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