之所以会犹豫这两款车其实我们之前的一条微博里有说过，之前市场的实际情况是 20 万以下可供消费者选择的优质绿牌混动车型太少了。在之前 15 到 20 万价位几乎只有宋 PLUS DM-i，很多人并不是说一定要买 SUV，但在之前他们没得其他选，而现在同价位的可选项多了一个深蓝 SL03。 所以针对这两款车的对比，我们可以进行一个以价位为主导的横向双车对比。首先我们来看两款车的动力系统： 1. 宋 PLUS DM-i 是两档串并联混动，采用 1.5 L 自吸四缸发动机，内燃机可以参与车辆驱动，最大功率 81 kW，车辆为前驱，驱动电机最大功率 132 kW，零百加速 7.9 秒，搭载 18.316 kWh 磷酸铁锂电池，NEDC 纯电续航 110 km，百公里油耗 4.5 L； 2. 深蓝 SL03 是增程电动，采用 1.5 L 自吸四缸增程器，内燃机不参与车辆驱动只是纯发电，最大功率 70 kW，车辆为后驱，驱动电机最大功率 160 kW，零百加速 7.5 秒，搭载 28.39 kWh 磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航 165 km，CLTC 纯电续航 200 km，百公里油耗 5 L； 3. 两台车都支持快充，都可以加 92 号汽油。 对于动力部分的总结可以归纳为这么几点： 1. 深蓝 SL03 动力略优于宋 PLUS DM-i； 2. 宋 PLUS DM-i 亏电油耗略优于深蓝 SL03； 3. 深蓝 SL03 纯电续航明显优于宋 PLUS DM-i。 因为低速情况下 DM-i 和增程都是以串联工作为主，所以两台车的城市油耗与电耗表现应该比较接近。 对于可以安装家充桩的用户，深蓝 SL03 多出来的 10 度电和纯电续航在长距离通勤下会有更好的使用体验，对于部分通勤距离单程达到 50 km 的用户，深蓝 SL03 可以比较稳妥地满足一天的纯电行驶。 对于不能安装家充桩并且长期跑高速的用户，宋 PLUS DM-i 理论上会有更好的油耗表现，具体的差异目前没有做过对比测试，预计会在 1 L 上下，如果按 92 号汽油 8 元一升的价格来算，每高速行驶 1 万公里带来的成本差异大概在 800 元左右。 在动力系统之外，两台车的差异性就非常大了，宋 PLUS DM-i 是一台非常家用取向的紧凑型 SUV，底盘离地间隙更高，烂路通过性更好，坐姿也会更高，车内垂直空间更好，长途舒适性有优势。深蓝 SL03 是一台驾控取向的中型运动轿车，有后驱和后 H 臂悬架，车辆的动态驾驶性能更好，外观也更加运动年轻。 深蓝 SL03 比宋 PLUS DM-i 的配置优势在智能化上，标配 8155 车机芯片，车道保持和自适应巡航能力中等，可以应付高速封闭路段的使用需求。 产品层面，对于单人用车为主而且追求驾驶乐趣的用户我会更推荐深蓝 SL03。观念相对保守，对比亚迪品牌有好感，同时有 SUV 需求的用户买宋 PLUS DM-i 仍然会更值得选择。 产品之外，深蓝 SL03 目前的和宋 PLUS DM-i 在交付时间和销售渠道上也有差异，宋 PLUS DM-i 目前年内排队很长，提车周期较长，深蓝 SL03 本月开始交付，前期也需要产能爬坡。如果年内无法提车，明年上牌的价格会因为国补退出价格更高，所以如果急用车，可以参考一下当地两台车的提车周期哪台更快。 比亚迪目前仍是经销模式为主，深蓝会更偏向于新势力的直销，车辆订单进度可通过 App 在线查询，所有的官方服务都将有透明的服务价格，官方承诺绝不收取任何额度的金融服务费。 最后质保权益方面，宋 PLUS DM-i 整车 6 年 15 万公里质保，首任车主三电系统终身质保（非运营车辆，有每年里程限制），2 年免费车机流量（5G 每月）。深蓝 SL03 整车质保 3 年 12 万公里，三电质保 10 年 30 万公里，5 年免费车机流量（10G 每月）。 上述信息已经涵盖了两台车对比中比较基础的内容，关于两台车的选择建议大家可以结合上述信息针对其中的差异化内容进行 A/B 对比试驾，充分体验以后选择最适合自己的爱车。