7.1-7.2利用周末时间，飞了一趟北京，非常认真且用心的去体验到了理想汽车城市NOA的驾驶体验。 不管是哪家车企的城市导航辅助驾驶，在我看来对于整个新能源汽车行业的发展，都是起到积极正面的推动的。 对于这次理想汽车的城市NOA2小时体验之旅，还是非常有意思的。 首先，我们目前可以知道的，在早鸟版本当中，不会推出“通勤NOA”。然后就是理想汽车的城市NOA导航界面和现有的高速导航辅助界面，没有太大上区别，所以大家不需要去担心到时候会有不适应的情况出现。 2小时的体验，在我觉得这个版本是一个已经可以使用的版本了。在红绿灯、转弯等复杂路口，也已经有了一个很不错的体验。但是理想工作人员，他们的目标不是“可以用”而是要“好用”，那么我相信在这样的信念下，市场最终投放版本，一定会比现在更加的优秀。 因为航班的原因，匆匆忙忙，还没有很好的整理素材，先给大家看一个“快速”剪辑版本。后续再做更加详细的文字版。