蔚来今天宣布，NOP+ 也将在 2023 年逐步切换升级至 BEV 架构，NOP+ 会持续减少断点，并覆盖更多的道路场景。此外，从 2023 年下半年开始，PSP（高速领航换电）将会逐步覆盖全国高速换电站，连通高速全行程，实现高速场景不间断的点到点领航辅助。
李斌今天也在上海和我们见面，为大家解释了关于蔚来 NOP+ 和充换电权益的变更：
换电权益退坡
蔚来宣布，5 月 31 前购买 ET7/ES7/EC7/ET5 的用户，仍有「4 次/月换电 + 免费家桩」和「6 次/月换电 + 付费家桩」的选择。
但是 6 月 1 日起，变更为 4 次/月换电 + 付费家桩的选择。
NOP+ 权益
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NOP+ Beta 免费试用将于今年 6 月 30 日结束，7 月 1 日起 NOP+ 将升级为正式版并开启订阅，订阅价格：380 元/月。
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5 月 31 前购买 ET7/ES7/EC7/ET5 的用户，7 月 31 日支付定金的 ES8 用户有 2 年 NOP+ 免费使用权。
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小 NP 用户复购新车，送「7 年 NOP+ 免费使用」和「终身 6 折 NOP+ 订阅」；
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大 NP 用户复购新车，送「12 年 NOP+ 免费使用」和「终身 3 折 NOP+ 订阅」。
