华人运通与陶氏在上海联合宣布，全球首个获批应用于汽车内饰的有机硅皮革已量产落地

8 月 21 日，高合汽车主体华人运通与材料科学龙头企业陶氏公司在上海联合宣布全球首个获批应用于汽车内饰的高端 LUXSENSE™ 有机硅皮革已量产落地。

该面料将率先应用于 HiPhi X 上以树立健康、奢华、可持续的新标杆。华人运通高合汽车创始人丁磊、陶氏公司亚太区CTO 姚维广博士等参加本次联合发布会。

此次全球首发的有机硅皮革材料，是华人运通与陶氏公司汇聚全球资源，历时三年专为人类健康和奢适触感倾力打造的创新材料。通过技术和研发层面的持续革新和突破。在以下几点具备显著优势：

• 独特的亲肤触感与细腻手感；

• 耐磨性、耐老化、防污性、阻燃性等方面超越传统材料；

• 抗褶皱、易清洁，性能持久优越；

• 不含有害溶剂和增塑剂，无味且无挥发性成分；

• 环保且低碳且无杀生。
   
  现场感受的实际手感，让人很难想到这个材料实际上就是和厨房用的硅胶锅铲大同小异。柔软度远超过普通的 PU 材质人造皮革，而触感甚有小羊皮的感觉。

这次，我也代表 42 号车库关于产品进行了提问：

1. 新材料能否带来的更多的颜色甚至是定制；

2. 透气性和真皮相比在什么水准；

3. 白色座椅是否会染上牛仔裤的颜色。

关于这三个问题，高合官方回复道：

1. 作为豪华品牌，我们目前就是订单化生产，都是按照每一位用户的配置设置来生产，车身颜色或是内饰。针对有机硅皮革这样一款全新的材料，目前我们提供白色；

2. 其实现在广为使用的真皮的透气性主要是依靠打孔来体现。不透气带来了问题就是坐感粘腻，有机硅皮具有更好的高透湿性，清爽不粘腻。；

3. 针对这个问题，我们已经用蓝色牛仔裤，在有机硅皮革上做了超过50,000次的导进导出的耐久试验，肉眼还是看不出什么差异。

其实，华人运通与陶氏公司携手推进的创新材料研发达 12 项，其中已经落地并应用的有 8 项，除有机硅皮革外，还包括声学泡沫、新型 TC 系列电池导热材料等创新成果。

其中，TC 系列电池导热材料的密度较常规导热垫降低 20% 左右，同时满足高导热和轻量化需求，更符合高端新能源智能汽车应用于复杂环境的严苛要求，保证电池良好性能的同时，提升电池包防火阻燃能力。
 
高合汽车将在 9 月正式开放 LUXSENSE™ 有机硅皮革浅色系内饰的面料选配。

信息来源：高合