据外媒 CnEVPost 报道，波兰最大的电动巴士制造商 Solaris 将使用宁德时代提供的磷酸铁锂电池以及 CTP 技术。
Solaris 作为欧洲最大的电动巴士制造商之一，目前主要生产纯电动巴士、氢燃料电池巴士、有轨电车等车型。2021 年该公司共交付了 390 台车，领先于比亚迪的 375 台和奔驰的 333 台。
只是目前还暂不清楚 Solaris 是否会用到今年 3 月宁德时代刚发布的 CTP 3.0 技术。
不过，这已经不是宁德时代第一次将 CTP 技术「出口」了。2021 年 10 月，宁德时代就与韩国车企现代起亚最重要的供应商—现代摩比斯签署了合作协议，授权摩比斯使用宁德时代的 CTP 电池技术。
22 年 5 月，宁德时代又向泰国国有能源公司 Arun Plus 提供 CTP 技术支持和电池产品。
虽说现在国内的车企，如零跑、比亚迪都已经用上了更进一步的 CTC、CTB 技术，直接去掉 CTP 里面的 P（电池 Pack）将电池包集成在了车辆底盘上，但对于那些并不具备太多电池技术的企业而言，选择更成熟的宁德时代 CTP 方案无疑是更优的选择。
