10月17日，汽车博主@汽车拍客阿睿 在微博曝光了一组哪吒双门轿跑谍照，其中前两张谍照中的这身迷彩车衣在此前的哪吒 S 上也频繁出现过。
第二张谍照的左侧出现了一辆悬挂着浙 F 嘉兴牌照的车，而第三张拍摄地则是嘉兴桐乡，正是在哪吒汽车的工厂和研发中心所在地。
在今年 6 月 22 日哪吒 S 发布的微电影《耀•重生》的片尾，一台新车的预告伴随着声浪出现了车头和车尾影子，大概率意味着这辆新车会是一辆跑车，与此次曝光的谍照正好相符。
哪吒 S 基于哪吒汽车与保时捷共同开发的山海平台打造，采用了前双叉臂后五连杆的悬架组合。
山海平台覆盖的车辆轴距为 2750—3100 mm ，从 A 级车到 C 级车均可基于该平台开发。驱动形式上山海平台兼容前驱、后驱和四驱三种形式，除了纯电车型也可用于开发增程车型。
据官方透露信息，山海平台的零部件通用率高达 80% ，研发时间相比之前最大可缩减 8 个月，同时还可以节省 30—40% 的开发费用。这意味着在实际车辆研发过程中，哪吒可以基于此快速推出不同形态的车型，此次的双门轿跑大概率也不例外。
写在最后
今年哪吒汽车的表现十分强势，9 月仅凭哪吒 U 和哪吒 V 就取得了 18,005 台的成绩，同比去年 9 月大幅增长 134% 。而今年截至 9 月，哪吒汽车总计交付了 111,190 台，同比也大幅增长了 168% ，要知道这还是哪吒 S 尚未开始交付的成绩。
目前哪吒 S 的订单已经超过了 15,000 辆，10 月开始试驾，预计 11 月开始交付。如果不出意外的话，哪吒月交付量破 2 万应该不成问题。
诚然哪吒汽车此前一直靠的是哪吒 V 和哪吒 U 的性价比取得的销量，但如果哪吒 S 能在产能爬坡完成后，做到月交付量超过 5,000 台。那哪吒汽车的品牌向上发力，就算是迈出了一大步。
