终于提车咯，等了大半年，7月31日小定的，提车的那一刻幸福感油然而生，重点老婆很满意。
这款ET5是家里的第二台车，我本人是理想ONE的车主，是理想的首批车主，当时也是足足等了一年才提车的，自此对新能源很感兴趣。
这台ET5主要买给老婆上班开的，不过之前她对蔚来不太感兴趣，一直想买台奔驰C，在我多次“苦口婆心”的劝说下，后来抱着试试看的态度，接触几次之后锁定了ET5，特别中意云初黄，颜值没的说，小巧的车身很适合一个人上下班。
我之前对蔚来了解的不多，当时是由于我妹妹拿到驾照之后想买一辆新能源，因为没有沪牌额度，所以选来选去，发现蔚来最合适。当时也是准备订ET5的，由于提车时间太长了，我妹妹等不及，后来试驾了ET7发现也很不错，索性定了“更大的”ET7，不过，从日常的使用体验来看，还是非常不错的。
选择蔚来主要有两个核心的点，我觉得比较重要的。
一个就是品牌，现在新能源领域蔚来是妥妥的豪华品牌，属于非常拿得出手的。
另一个就是换电，因为我所在的小区不能装充电桩，所以我的理想ONE往大多时候都是加油开的，但偶尔也会去充电，但是充电的体验非常的不好，充电桩不好找，另外就是充电时间还是蛮长，反正就不是很方便。蔚来的换电，大大提升了使用体验，加上现在上海的换电站很多，基本上市区都覆盖了，换电只需五分钟，极大的提升了使用的幸福感。而且蔚来车主还有每个月六次的免费换电，基本上日常使用没有什么费用。
提车至今已经有六天，开了差不多300多公里，整体的使用感受超出了我的预期。整车性能极好，我对车不是特别了解，但是ET5是我所开过所有车当中性能最好的，这点有兴趣的朋友可以去试驾一下。
之前担心过ET5前排单层玻璃会影响车内“噪音”的问题，这几天开下来，在市区内基本上没有任何感觉，隔音效果非常好。
前两天预约了一个灵活升级，把我目前的75度电磁换成了100度的，因为过两天准备开ET5回老家了，担心老家那边的充电条件，索性换一个大电池保险一点。第一次体验换电，整个流程非常的顺畅，换电的过程大概也就是3到5分钟吧，非常快，除了换电之前需要排队以外，基本无敌了。
整个车机的智能化程度，我觉得比理想ONE要高出一个层级，因为有了Nomi的加持，人机交互更有温度。
整车的内饰跟外观一样设计精湛，低调有内涵，豪华感由内而生，ET5的灯光我觉得比ET7更漂亮。
目前体验的功能还不多，主要这两天忙着过年，后续有一些好的心得随时分享。
