3 月 15 日，宝马集团公布了 2022 年的年度交付数据及 2023 年、未来的产品规划。
2022 年，宝马集团在全球市场共交付超过 21.5 万辆纯电动车，同比增长超过一倍。2023 年，纯电动车仍将是销量增长的主要来源之一。
产品方面，宝马将发布创新纯电动 BMW i5、创新纯电动 BMW iX2 以及创新纯电动 BMW i5 旅行车。宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。预计三年内（截至 2026 年），纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到 2030 年之前，集团全球年度销量的 50% 以上将是纯电动车型，累计交付的纯电动车数量有望超过 1000 万辆。
根据计划，宝马集团将从 2025 年下半年开始投产新世代车型。在随后的 24 个月内将至少有 6 款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款 BMW 3 系所在细分市场的纯电轿车。
同时，宝马集团旗下 MINI、劳斯莱斯、以及 BMW Motorrad 都市出行系列都在实施电动化。
电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代 eDrive 电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低 50% 的同时，实现能量密度提升超过 20%、续航里程提升 30%、充电速度提升 30%。宝马去年已与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超百亿欧元的电芯合同。
数字化体验方面，宝马通过年初发布的 BMW i 数字情感交互概念车（BMW i Vision Dee）展示了新世代车型对于人机交互的愿景。
在循环永续方面，宝马通过 BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考，比如通过循环设计理念，实现 100% 使用再利用材料和 100% 可回收整车所有材料。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为 30%，通过「优先使用再利用材料」原则，这一比例将提高到 50%。
宝马的新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产，该工厂总投资超过 20 亿欧元。在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。
BMW iFACTORY 生产战略是宝马对于未来汽车生产的总体规划。目前，宝马在全球的 30 多家工厂正陆续进行转型升级。
