作者：田辉
广汽埃安曾吹过的牛，实现了。
1 月 5 日晚，广汽埃安 AION LX Plus 上市，共推出四个配置版本，其中顶配车型的续航达到 1000 公里。在辅助驾驶功能上，AION LX Plus 推出搭配激光雷达、自动驾驶算力达到 200TOPS 的 80D Max 版。
2021 年 1 月 15 日，广汽埃安总经理古惠南曾在百人会论坛上表示，广汽埃安续航 1000 公里的纯电动汽车将在年内可逐步量产。
如今，广汽实现了自己当初的诺言。2021 年 11 月中旬，AION LX Plus 1000 公里版本正式亮相，1 月 5 日该车正式上市，也算没有食言。
围绕着 1000 公里，业界与消费者曾有诸多讨论。随着 AION LX Plus 的上市，我们心里也有了一个答案。
海绵硅负极片电池助力
144.4kWh，这是 AION LX Plus 1000 公里续航版本的动力电池电量，CLTC 工况续航达到 1008 公里。
如此高的动力电池容量，对动力电池的能量密度与安全性提出不小挑战。
广汽埃安为此首创海绵硅负极片电池技术。该技术之所以用 「海绵」 命名，是其电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，还能像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。
同时该款电池还拥有 「纳米复合硅技术」、「自修复粘结剂技术」、「梯度复合涂布技术」 等近 50 项自主知识产权专利技术。
纳米复合硅技术，可使得硅颗粒在膨胀收缩中保持完整结构；
自修复功能的粘结剂技术，能让极片在膨胀收缩过程中对破损局部进行修补；
梯度复合涂布技术，增强了极片与箔材之间的结合力，抑制极片的膨胀。
得益于海绵硅负极片电池技术，AION LX Plus 电池整包能量密度达到 205Wh/kg 以上，总计电量达到 144.4kWh，一举带来 1008km 续航里程。动力电池单体在同等电量的情况下，海绵硅负极电池技术使其体积可减小 20%，重量减轻 14%。
激光雷达 + 200TOPS 算力
没有激光雷达，在 2022 年很难被称为豪华智能车。
广汽埃安 AION LX Plus 的大多数配置版本超过 30 万元，已经触及豪华车市场，没有激光雷达显然不能满足消费者的胃口。
因此在智能辅助驾驶配置方面，广汽埃安毫不吝啬，在售价 40.96 万元的 80Dmax 版中，搭载 3 个第二代智能可变焦激光雷达，全车总计智能感知硬件多达 35 个，包括：
3 颗激光雷达；
6 个高精毫米波雷达；
12 个超声波传感器；
4 个环视摄像头；
8 个智能驾驶高清摄像头；
电容式（HOD）方向盘；
高精定位单元。
其中 3 颗第二代激光雷达组成的感知组合，拥有 300° 交叉覆盖视野，以及 10-30Hz 动态调整环境感知刷新率，还有 0.2-0.05° 动态调整垂直分辨率。在日常使用中，AION LX Plus 的感知视野更为广阔，感知反应速度更快，同时还可精准识别远距离小障碍物。
在智能辅助驾驶计算平台方面，AION LX Plus 80D Max 版所采用的高算力驾驶计算平台总计算力达到 200TOPS。
在软件层面上，AION LX Plus 最高可支持 ADiGo 4.0 智驾辅助系统，具备高速公路和城市道路 NDA 智能领航辅助驾驶功能，实现高速、市区全场景覆盖。
在泊车辅助方面，AION LX Plus 80D 旗舰版和 80D Max 版还支持 HAVP 超长距离记忆泊车、PAVP 高精地图自主泊车和跨楼层泊车功能。
颜值进化升级
AION LX Plus 的内饰与外观也得到进化升级。
AION LX Plus 新增 「启明星」 白色主题内饰，符合城市新贵的喜好。据官方介绍，该设计的灵感来源于清晨启明星升起之时 「天色渐紫，启明正白」。
在内饰材质与配置方面，AION LX Plus 配备了 Nappa 真皮座椅、二排座椅腿托和 10 扬声器阿尔派大师级特调音响等奢享配置。
在人机交互方面，AION LX Plus 配备 15.6 英寸高清中控大屏和最新 ADiGO 4.0 智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等，大幅提升人机交互体验。同时，新车还升级配备 IBCM 无感启动、全新 AR 实景导航、DMS+OMS 座舱监控等智能座舱功能。
在外观方面，AION LX Plus 以 「星海方舟」 为设计灵感，通过采用 「塑风破浪」 造型语言，实现动感姿态、超大空间、超低风阻的完美融合。
外观配色上，新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身色，值得称道的是，天际灰配色车身可以在不同角度的光照下呈现不一样的色彩，色随光动。
推出付费增值服务
服务，是豪华车的标配。
伴随着 AION LX Plus 的上市，广汽埃安也同步推出多项服务，并面向消费者提供付费服务包购买。
在基础服务方面，AION LX Plus 提供多项终身免费服务，包括 「三电」 和 「整车」 终身免费质保、终身免费基础保养，让消费者用车更省心。此外，AION LX Plus 还提供终身免费数据流量、免费道路救援等优越服务，让车主用车更放心。
较为特别的是， AION LX Plus 还为车主提供上门智驾私教服务，车主足不出户便可享受一对一上门教学，轻松学习智能驾驶辅助系统的使用方式，让出行更便利。
基础服务之上，AION LX Plus 还面向消费者推出两项付费服务包，为高端消费者提供更为优质的服务体验。
千里续航满足所需 但并非每人所必需
1000 公里续航并不是每个消费者的必需品，广汽埃安也没有执着于为 1000 公里续航车型提供最为丰富的配置，尽管该配置车型是售价最高的版本，因为这样做会让整车售价更为高昂。
对日常使用而言，单车长续航、超长续航必然能带来更优秀的用车体验，但高昂的售价影响了 1000 公里续航车型普及。
广汽埃安显然懂得这个道理，因此 AION LX Plus 虽然以 1000 公里为卖点上市，但广汽埃安同时提供了更高智能辅助驾驶功能，以及 650 公里标准续航版本供消费者选择。
回到开篇的问题，1000 公里续航是否必要的讨论，如今也能有个答案。
1000 公里续航是否必要？
对车企而言，显然是必要的。1000 公里续航车型的推出，是车企技术实力的展示。
但就单个消费者而言，1000 公里续航不是每个消费者的必需，注定是少部分人的选择。不过，车企为消费者提供多种续航，多种辅助驾驶能力版本车型供消费者选择，也是一种聪明的做法。
诚如广汽埃安的 AION LX Plus 一般，是 1000 公里续航，但又不只是 1000 公里续航，才是满足不同消费者所需。
