作者：陶烟烟
「芝能汽车」联合「2030 出行研究室」一起进行跟踪和分析美国汽车和科技产业的发展趋势。
我们最近一直在关注美国车企的半年销量 《三大OEM表现如何？》《 欧洲车企在美国》。今天是第三篇：我们来回溯和评估日本和韩国汽车制造商在美国市场的表现。
与欧洲制造商相比，日本和韩国的汽车制造商在美国市场扎根更深，销售额显著，2023 年上半年共销售了 345.9 万台，同比增长 14.45%。
日本的三大汽车制造商——丰田、本田和日产——分别销售了 87.8 万台、55.8 万台和 44.8 万台，排名前三。韩国的现代和起亚分别销售了 39 万和 39.4 万，增长速度超过了平均水平。
但如果单看纯电动车型上半年的销量：
- 丰田 ：丰田 bZ4X 的销售量达到 3,659 辆。
- 日产 ：LEAF 与 Ariya 的销售量分别为 4,234 台和 5,195 台，两者合计销售量为 9,429 台。
- 本田 ：其纯电动汽车尚未在市场上亮相，在美国市场，主要与通用汽车共同研发新型车款。
三大日本汽车制造商的纯电车总销量加总，得到的数字仅为 13,000 台。对于这个结果，只能说不甚理想。
丰田
丰田汽车北美公司 （Toyota Motor North America， TMNA） 在 2023 年 6 月的销量为 168,680 辆；2023 年上半年，丰田部门销售了 889,108 辆，销量下滑了 2.8%。
雷克萨斯在 2023 年 6 月份销售了 26,768 辆，按销量计算增长了 18.1%。2023 年上半年，雷克萨斯部门销售了 149,412 辆，销量增长了 14.0%。2023 年 6 月，丰田的电动汽车销售量为 51,535 辆，同比增长了 28.8%，渗透率为 26.4%。上半年电动汽车销售量为 270,476 辆，增长了 1.4%，占总销量的 26.0%。雷克萨斯部门在 2023 年 6 月的电动汽车销售量增长了 84.0%。上半年销售量增幅达到 67.7%。在 6 月份电动汽车的渗透率为 28.4%，而在 2023 年上半年的渗透率为 27.9%。尽管丰田的混合动力汽车推广相当顺利，但在美国，其插电式和纯电动车型几乎无法引起注意。在 2023 年上半年，丰田的新能源车销售量只有 2 万台。纯电动汽车销售量只有 4776 台 （占比 0.5%） ，插电式车辆只有 15934 台 （占比 1.5%） 。
2023 年上半年，我们熟悉的新能源，丰田只销售出去 2 万台。纯电动的销量只有 4776 台 （占比 0.5%） ，插电的车辆只有 15934 台 （占比 1.5%）。
2023 年上半销售量汇总如下：
- 丰田 bZ4X ：3,659 辆 （增长 1,477%）
- 丰田 普锐斯 Prime ：2,666 辆 （下降 50%）
- 丰田 RAV4 Prime ：10,970 辆 （增长 8%）
- 雷克萨斯 NX 450h+ ：2,298 （增长 34%）
- 雷克萨斯 RZ 450e ：1,117 （新）
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本田汽车
本田在 2023 年上半年的销量为 557,890 辆，目标在 2023 年在美国销售 110-120 万辆。6 月的销售量已经恢复到了 11 万的规模！CR-V 和 Accord 的混动车型占总销量的 53%以上。本田的电动车型在半年内创下了年度销量纪录，销售了 137,437 辆，同比增长 157%！ .
日产
在 2023 年第二季度，日产在美国销售了 55,582 辆汽车，同比增长 16%。年初至今，销量达到了 108,345 辆，同比去年增长了近 30%。第二季度的纯电动汽车销量达到了历史新高的 5,652 辆 （同比增长 18%） ，占品牌总销量的 10.2%，创造了历史新高。
今年日产在美国主要销售两款纯电动车型：LEAF 销售了 4234 台，Ariya 销售了 5195 台，总计销售了 9429 台。
现代和起亚
现代和起亚在在美国，2023 年上半年共售出了 139,846 辆汽车，超过了去年同期的 128,233 辆。现代汽车在 6 月份的销量从去年同期的 63,091 辆增长了 10%至 69,351 辆，而起亚的 6 月销量从 65,142 辆增长了 8.2%至 70,495 辆。
如果只看电动车的话，据 TMotor Intelligence 的数据，排在第一的特斯拉在美国售出了 336,892 辆汽车，而现代和起亚今年上半年售出了 38,457 辆汽车，比 2022 年增长了 11%。
现代起亚在电动车销量甚至超过了通用汽车，通用汽车的电动汽车销量为 36,322 辆。大众汽车和福特汽车公司分别售出 26,538 辆和 25,709 辆，位居第四和第五位。
第二季度，现代基于 E-GMP 的纯电动汽车销量达到 10,928 辆（比去年同期增长 47%）。2023 年现代 Ioniq 5/Ioniq 6 在美国的销量已超过 16,800 辆（同比增长 23%）。上半年，起亚在美国销售了 8,328 辆 EV6（同比下降 34%）。截至 5 月，起亚 Niro EV 销量超过 4,400 辆。现代起亚的 EMP 平台在美国整体的销售量处在前列，想进一步，就必须要要建设专用的工厂和电池基地，这需要时间。
总结：尽管日本和韩国的汽车制造商在美国市场的电动汽车销售总量相对较低，但是在总体表现上，韩国的两个汽车制造商已经做得很好。但是总体来看，再往前走一步需要更多的努力！
